ПІДВІСНИЙ ДВИГУН 2Т ПОНТОННИЙ ЧОВЕН ДЕМОН
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 498
Оплачивая «ПІДВІСНИЙ ДВИГУН 2Т ПОНТОННИЙ ЧОВЕН ДЕМОН», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Выхлопные газы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
КОМПОЗИЦІЙНИЙ ПІДВІСНИЙ ЧОВНОВИЙ ДВИГУН 2T ДЛЯ ЧОВНА, PONTON + 3 x 100 мл БЕЗКОШТОВНОГО МАСЛА
Подвісний човновий двигун внутрішнього згоряння DEMON — це пристрій, призначений для використання на понтонах і невеликих човнах. Пристрій невеликий, що є перевагою у випадку невеликих понтонів і допомагає зберігати двигун поза сезоном. Завдяки своїй простоті та відсутності непотрібних компонентів двигун довговічний, простий у використанні та обслуговуванні. Фіксація всієї речі також дозволяє розмістити гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника. Багаторічний досвід компанії дозволив створити ідеальне поєднання невисокої ціни та найвищої якості, що відповідає всім європейським стандартам. Ідеально підходить для риболовлі та інших хобі.
2-тактний підвісний двигун внутрішнього згоряння DEMON
- легкий і компактний дизайн
- легко переносити
- легко встановити на човен або понтон
- проста конструкція
- безвідмовна ul>
- Вага нетто: 12 кг
- Рівень шуму: 96 дБ(A)
- паливна суміш: 25:1
- об'єм: 49,1 см3
- рівень вібрації: 3717
- максимальна швидкість двигуна: 8500 об/хв
- рівень вібрація на холостому ході: 2, 626 м/с2
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
Легкий запуск двигуна:
Сучасний паливний насос полегшує запуск. Завдяки використовуваним компонентам запуск надзвичайно простий.
Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Ціле кріплення також дозволяє розміщувати гвинт під кутом у різних положеннях залежно від уподобань власника.
Стійкий пропелер:
Виготовлений зі стійкої до пошкоджень та корозії емальованої сталі. Часто в дешевших двигунах гвинт зроблено з пластмаси, яка вразлива до пошкоджень.