ПІДВІСКА КОТУШКА JOM FIAT 500 Type 312


Код: 13425961112
21974 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Приобретая «ПІДВІСКА КОТУШКА JOM FIAT 500 Type 312», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Наборы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

JOM – німецька компанія, що спеціалізується на виробництві спортивних підвісок і підвісок койловерів, яка має багаторічний досвід роботи в галузі тюнінгу.

Клієнти вже оцінили високу якість продукції та спортивний стиль пропонованих підвісок. Найбільше значення виробники приділяють функціональності підвіски та безпеці водія під час руху.

Продукція відповідає всім критеріям і європейським стандартам і схвалена для руху через німецький документ (сертифікат TUV)

Резьбові підвіски JOM мають газові амортизатори з підвищеною силою амортизації та укороченим робочим ходом. Знижені та більш жорсткі пружини надають автомобілю відмінні ходові якості завдяки посиленню підвіски, що забезпечує комфорт водіння та більшу безпеку на поворотах. Додатково вони характеризуються можливістю регулювання висоти передньої і задньої підвіски. Встановлення койловерної підвіски також покращує зовнішній вигляд автомобіля, додаючи спортивний характер.

Підвіска автомобіля:

Fiat 500 Typ 312 1.2 8V, 1.3, 1.4 16V, також моделі Abarth з 2007 року -

  • Опускання передньої частини автомобіля на 30-60 мм
  • Опускання задньої частини автомобіля на 10-30 мм
  • Навантаження на автомобіль спереду 830 кг
  • Навантаження на автомобіль ззаду 740 кг

В комплекті 2 спортивних амортизатора, 4 спортивних пружини, 2 амортизатора з різьбою, 2 регулювальних втулки, гайковий ключ для регулювання висоти та сертифікат TUV

Комплекти підвіски BlueLine Coilover — це компоненти високоякісної підвіски для автомобілів із заниженою передньою віссю 35–60 мм і 35–60 мм із задньою віссю. Діапазон регулювання дозволяє опускати автомобіль індивідуально. Набори мають величезне поглинання бокової сили. Початковий натяг пружини зберігається протягом усього діапазону регулювання. Коригування після встановлення.