ПІДВІСКА КОЛОВНА JOM SEAT LEON 1M 99-05R Blueline
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Просматривая «ПІДВІСКА КОЛОВНА JOM SEAT LEON 1M 99-05R Blueline», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Наборы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
JOM – німецька компанія, що спеціалізується на виробництві спортивних підвісок і підвісок койловерів, яка має багаторічний досвід роботи в галузі тюнінгу.
Клієнти вже оцінили високу якість продукції та спортивний стиль пропонованих підвісок. Найбільше значення виробники приділяють функціональності підвіски та безпеці водія під час руху.
Продукція відповідає всім критеріям і європейським стандартам і схвалена для руху через німецький документ (сертифікат TUV)
Резьбові підвіски JOM мають газові амортизатори з підвищеною силою амортизації та укороченим робочим ходом. Знижені та більш жорсткі пружини надають автомобілю чудові ходові характеристики завдяки посиленню підвіски, що забезпечує комфорт водіння та більшу безпеку під час поворотів. Крім того, вони характеризуються можливістю регулювання висоти передньої і задньої підвіски. Встановлення койловерної підвіски також покращує зовнішній вигляд автомобіля, додаючи спортивного характеру.
Підвіска автомобіля:
SEAT LEON 1M / TOLEDO II 99-05R БЕЗ ВЕРСІЇ CUPRA, 4X4
- Опускання переду 25-60мм
- Опускання ззаду 20-40мм
- Навантаження на переднє авто 1020 кг
- Навантаження на заднє авто 1025 кг
В комплекті 2 різьбових амортизатора, 4 спортивних пружини, два спортивних амортизатора, два задніх регулятора, ключ регулювання висоти та сертифікат TUV
Комплекти підвіски BlueLine Coilover — це високоякісні компоненти підвіски для автомобілів із заниженою передньою віссю на 25–60 мм і опущеною задньою віссю на 20–40 мм. Діапазон регулювання дозволяє опускати автомобіль індивідуально. Набори мають величезне поглинання бокової сили. Початковий натяг пружини зберігається протягом усього діапазону регулювання. Коригування після встановлення.