ПІДВІСКА 30.9 SR SUNTOUR NCX ПАНТОГРАФ


Код: 13357772433
6260 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «ПІДВІСКА 30.9 SR SUNTOUR NCX ПАНТОГРАФ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «С амортизацией» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ПІДВІСКА SEAT SEAT 30.9 SR SUNTOUR NCX PANTOGRAF

SR SUNTOUR є одним із найбільших у світі виробників велосипедних амортизаторів. Понад 30 років досвіду дозволили нам зайняти лідируючі позиції в амортизаторах, що встановлюються на велосипеди в ціновому діапазоні від 2000 до 15 000 злотих. Також бестселером виробника є підсідельний штир NCX, який працює за принципом пантографа.

✅ Підсідельний штир SUNTOUR NCX

  • Матеріал: алюміній
  • Довжина труби: 400 мм
  • Висота пантографа: 100 мм
  • Діаметр: 30,9 мм
  • Хід амортизатора: 50 мм
  • Колір: Срібний атлас
  • Вага: 793 г
  • Коригування: початковий натяг пружини шестигранним ключем
  • Пружина: середня, комфорт роботи в діапазоні від 60 кг до 100 кг
  • Можливість заміни пружини на робочу в діапазоні нижче 60 кг один раз в діапазоні вище 100 кг
  • Можливість регулювання нахилу сідла

✅ Оригінальний продукт з офіційної дистрибуції

➡️ Підсідельний штир із вбудованим алюмінієвим хвостовиком. Сідло кріпиться одним гвинтом, а можливість регулювання нахилу дозволяє ідеально відрегулювати його положення.

➡️ Спеціальний пружина. Робоча чутливість регулюєтьсягвинтом під шестигранник (знизу).

➡️Підсідельний штир працює за принципом рухомого паралелограма , що рухається на кеглях, рухаючи сідло вершника назад і вниз. Це не впливає на силу обертання педалей, оскільки відстань між ногою та педаллю змінюється завдяки цій особливій конструкції рокера. У дешевших рішеннях, які не використовують пантограф, коли підсідельний штир рухається вниз, ця відстань скорочується, що спричиняє втрату енергії педаллю.

➡️ Те, як це працює, можна побачити в цьому відео https: //www.youtube. com/watch?v=6jNUqEs42Rw