Підтяжка базової точки зору для інсультів
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Покупая «Подтягивание базовой пост ударов», вы получите заказываемую вещь из каталога «Инерционные молотки» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Підтягування BASIC-90PULLUP050-PRICE 19 300.00 Валовий
- 5 Інертні ударні молотки
- 30 кінців/присоски/li>
- 16 різьбові штифти
- 1 пістолет для склеювання 450 Вт
- 5 кг клею D.15
Система spanesi® підтягування! підтягування!
дозволяє випрямити корпус транспортного засобу, закриті профілі або інші елементи без необхідності раніше використовуваних інвазивних методів, таких як зварювання, зварювання або буріння. Спеціальний клей, що використовується для ремонту, дозволяє як незначному неінвазивному ремонту без малювання, так і серйозних структурних ремонтів.
Велика кількість невеликих і великих та великих присосних чашок, що входять до підтягування spapesi®! Ця система надає вам можливість з'єднувати кінчики для збільшення випрямленої поверхні та випрямлення з більшою силою. Різні форми наконечників дозволяють відповідати формі випрямленого елемента тіла.
PDR для випрямлення вм'ятин без фарбування spapesi® підтягування!
тягання можна зробити за допомогою інертних ударів тягнення причалу.
spanesi® підтягування! Кожен пакет був розроблений для відповідності суворим вимогам професіоналів, що стосуються ремонту аварій.
Основні переваги:
Завдяки більшому ремонту тривалість ремонту значно зменшується за рахунок усунення необхідності розбирання внутрішнього покриття або відремонтованих елементів. Цей метод все частіше вимагається страховими компаніями та виробниками автомобілів стосовно авторизованих послуг. Використовується і в невеликих вм'ятинках, де достатньо використовувати молоток для інсульту, а також більш серйозні пошкодження та вм'ятини - задній крило, порог, постнасажні або задні двері. Завдяки більшому ремонту тривалість ремонту значно скорочується. Методи відновлення, такі як: зварювання, зварювання, буріння, шліфування, повторне пофарбування. Завдяки цьому оригінальний лак залишається на відремонтованому елементі.