Phantom DPC-1.2F - Автомобільний КОНДЕНСАТОР 1.2F до 700 Вт RMS LCD ВОЛЬТМЕТР

✳️ ✳️ ✳️ Phantom DPC-1.2F - конденсатор для підтримки роботи системи живлення в автомобільних аудіосистемах потужністю до 700 Вт RMS - ємність: 1,2 Ф, напруга: до 20 В

Високоякісний конденсатор 1,2 фарада, який використовується для роботи від батареї та покращує імпульсну стабільність установки, що живить автомобільну аудіосистему. Конденсатор такої ємності може виступати в якості ефективного буфера енергії, ефективно і реалістично стабілізуючи імпульсні перепади напруги в автомобільних аудіосистемах потужністю до 700 Вт. Ми уважно ставимося до пропозицій деяких продавців, які часто надають завищені значення цих параметрів у маркетингових цілях.

✋ ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ ✋

➡️ ➡️ ➡️ ПОСИЛАННЯ КОМЕНТАРІВ щоб активувати РК-дисплей, просто підключіть кабель REMOTE (збудження як у випадку з підсилювачем) ​​до гвинта, розташованого між клемами :)

⚡ ⚡ ⚡ Основним завданням буферних конденсаторів є збір і зберігання енергії, яку при необхідності можна швидко відібрати з неї і використати для підтримки установки, що живить автомобільний підсилювач потужності.

Найчастіше це відбувається під час прослуховування більш гучної музики, що містить більш помітні басові імпульси, під час яких підсилювач споживає короткочасний, але значно більший струм, що найчастіше призводить до перепадів напруги та перепадів в установці, що живить автомобіль. аудіосистема. Такі тимчасові нестачі енергії та перепади напруги негативно впливають на стабільність роботи та параметри підсилювача, що може призвести до появи додаткових спотворень у відтворюваному звуковому сигналі. Ці тимчасові недоліки енергії в установці живлення можуть бути частково доповнені та збалансовані запасом, що зберігається в конденсаторі. В результаті ефект перепадів імпульсів і коливань напруги, що живить підсилювач, мінімізується, що стабілізує умови його роботи, що призводить до кращої якості відтворюваного звуку. Слід також чітко підкреслити, що жоден конденсатор не є додатковим джерелом живлення чи пристроєм, який використовується для пом’якшення або усунення наслідків погано спроектованої або неправильно побудованої установки, що живить автомобільну аудіосистему.

✴️ ✴️ ✴️ Буферний конденсатор служить лише допоміжним банком енергії, зберігаючи обмежену її частину, яку за потреби можна швидко звільнити та використати підсилювачем, особливо під час короткочасного термінові імпульси з вищим струмом. У порівнянні навіть з найкращою батареєю, конденсатори мають дуже низький внутрішній послідовний опір (ESR), що робить імпульсну передачу енергії від конденсатора до підсилювача (і від установки до конденсатора, під час його заряджання) дуже швидкою, тому конденсатори також виконують роль пристроїв, які додатково підтримують і розвантажують роботу батареї під час швидко мінливих імпульсів струму, які зазвичай негативно впливають на загальний термін служби кожної батареї. Додатково конденсатори стабілізують і згладжують (фільтрують) імпульсні перенапруги і перешкоди, що виникають в системі електропостачання автомобіля.

➡️ ➡️ ➡️ Конденсатор ємністю 1,2 фарад з дисплеєм і окремим кабелем управління. (активується шляхом подачі напруги на спеціальний контакт REMOTE).

⚙️ ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ⚙️

• Захист від короткого замикання та перенапруги
• Автоматично визначає падіння напруги
• Автоматично вмикається і вимкнено
• Гальванічна релейна ізоляція
• Цифровий світлодіодний дисплей
• Схема захисту
• "М'який початок"
• Аксесуари для встановлення включені
• Висота 220 мм, діаметр 77 мм

❗️ ❗️ ❗️ УВАГА ❗️ ❗️ ❗️

Буферний конденсатор працює найефективніше, якщо його під’єднати якомога коротшими кабелями (макс. 50 см), якомога ближче до роз’єму живлення підсилювача потужності. Підключення (+/-) слід виконувати за допомогою кабелів OFC із поперечним перерізом не менше 8-10 мм2 (мінімум 21 мм2 для 2F і більших конденсаторів). Перед першим підключенням конденсатора до джерела живлення його необхідно спочатку «м'яко» зарядити за допомогою резистора (або лампочки), що входить в комплект, який обмежує струм початкової зарядки. Таку саму процедуру слід виконувати кожного разу, коли джерело живлення від’єднується від конденсатора або після від’єднання акумулятора автомобіля, якщо конденсатор розрядився. Резистор з'єднаний послідовно з плюсовим проводом, що живить конденсатор. Коли конденсатор буде повністю заряджено, видаліть резистор і під’єднайте плюсову клему конденсатора безпосередньо до кабелю живлення (+12 В) на підсилювачі. Після демонтажу конденсатора його також слід обережно розрядити через резистор або лампочку.

❗️ ❗️ ❗️ Підключення розрядженого конденсатора до джерела живлення без початкової «щадної» зарядки може призвести до незворотного пошкодження продукту або зменшення його параметрів. Цей тип пошкодження не покривається гарантією.