Перехідник з ПВХ трубкою для перевірки прокладки головки


Код: 11446904019
561 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 49

Заказывая «Перехідник з ПВХ трубкою для перевірки прокладки головки», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер витоку прокладки головки CO2, перехідник 25-55 мм + лічильник ПВХ

Аукціон тільки для тестера, без рідини. У нашій пропозиції доступна рідина для перевірки герметичності.

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин PB, NO дизель, LPG). У разі пошкодження прокладки головки або самої головки, частина вихлопних газів, що містить, серед іншого, CO2 йде в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює свій колір.

Вміст набору:

  • спеціальна трубка з ПВХ (калібру)
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм
  • Установити індекс: 561124_PG

    Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на високій швидкості, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • Зміна кольору реакції рідина до жовтого або зеленого кольору протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.
  • Розміри адаптера:

    Діаметр конуса: 55-25 мм

    Висота: 50 мм

    Матеріал, з якого виготовлено адаптер, забезпечує максимальну герметичність під час вимірювання, а конічна форма адаптера дозволяє проводити тест майже на всіх моделях транспортних засобів.

      

    Результати тесту:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з від синього до жовтого в бензиновому/LPG двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
  • Реакційна рідинасиня - У системі не виявлено CO2.
  • Інформація про безпеку:

    • Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту – ризик отримати опіки!
    • Під час тесту не дозвольте охолоджувальній рідині змішатися з реакційною рідиною - Тест може бути неправильним!
    • Зберігати в недоступному для дітей місці, ретельно вимити руки після проведення тесту!

    Зроблено в Польщі.