Оригінальна гальмівна рідина VW + БЕЗКОШТОВНО


Код: 10206345263
1361 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 411

Покупая «Оригинальная тормозная жидкость VW + БЕСПЛАТНО», вы получите заказываемую вещь из каталога «Тормозные жидкости» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Оригінальна гальмівна рідина (Volkswagen AG)

  • Каталожний номер групи VW - B 000 750 M3
  • Стандарт, який вимагає компанія: VW 501 14
  • Упаковка - банка 1 л (згідно з рекомендаціями VW, гальмівна рідина не повинна продаватися в пластиковій упаковці через захист від процесу адгезії ) .

Кількість рідини в самій гальмівній системі. людина - приблизно 1,25л

Заміна - вперше через 36 міс. Потім кожні 24 місяці.

Чому оригінал із найвищим стандартом VW (501 14)?

Переваги нової формули:

  • зменшення до 30% ситуацій збільшення тиску в електронній програмі стабілізації за низьких температур, що значно покращує стабільність руху під час поворотів
  • краща продуктивність за низьких температур до - 40°C.
  • температура кипіння вища на 10°C, що сприяє безпеці водіння при збільшенні кількості води або більшому тепловому навантаженні,
  • більшій безпеці резерв - навіть після закінчення циклу заміни рідини гальма

Переваги оригінальної гальмівної рідини Volkswagen:

  • не пошкоджує ущільнення, лінії або металеві частини трубок і циліндрів;
  • нестискається, таким чином забезпечується оптимальна передача гальмівного тиску від педалі акселератора та підсилювача гальм до гальмівних циліндрів
  • вона зворотно сумісна: її можна використовувати в нових автомобілях і старих моделях, оскільки її можна безпечно змішувати з оригінальною попередницею

Наклейку розміщують на дверному стовпчику чи краю. Підвішені на стрічках або дротах елементи «зависань», «записок» і т. д. не тільки виглядають непрофесійно, але й легко уявити, що відбувається, коли вони ламаються і рухаються поблизу високотермічних систем (турбонагнетателя, випускного колектора тощо). Краще перестрахуватися, ніж шкодувати :)