Оливи для японського двигуна Tohatsu 30DL / 58 кг для гвинтових румпелів з довгою колоною

ТРИЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРИТАКТНИЙ ПІДВІСНИЙ ЧОВОВНИЙ ДВИГУН

TOHATSU MFS30D L (довга лапа) - темний колір

ВАГА 60 КГ

Новий оновлений базовий румпель

Ручний запуск,

ЗОВНІШНИЙ ПАЛЬНИЙ БАК 25 Л

MFS30D розроблено для широкого спектру застосувань на човнах, таких як надувні, рибальські, алюмінієві, FRP та/або понтони.

Доступний у широкому діапазоні опцій, MFS30D задовольнить будь-які потреби конфігурації вашого човна.

Ми досягли найменшої ваги у своєму класі та покращили надійність без шкоди для продуктивності .

Tohatsu прагне створити розумніший і захоплюючий досвід плавання.

Коли вам потрібна компактна потужність, 30 HP 4-тактний двигун має саме те, що вам потрібно.

Переваги 4-тактного Tohatsu MFS30D - 30 HP

Універсальний і найлегший 3 -циліндр 30 к.с. Абсолютно новий, елегантний вигляд із двома варіантами кольорів: Aqua Marine Blue та Beluga White. Доступні в різних типах моделей; S, L, ES, EL, ETS і ETL з основним румпелем, багатофункціональним румпелем або дистанційним керуванням. Найкраще у своєму класі співвідношення потужності та ваги забезпечує чудову продуктивність у всіх типах човнів, від легких до важких. Удосконалена поперечна індукція для плавної роботи. Надзвичайно низькі викиди. , схвалено EPA та CARB

Висока продуктивність і легке керування Оптимізоване передаточне число 2,17:1 забезпечує покращений нижній крутний момент і здатність повертати гвинт із більшим кроком для покращеної продуктивності на найвищому рівні Ручний старт без батареї 4 двотактне електронне впорскування палива. Цифрова система запалювання CD для швидшого старту. Високоефективний генератор змінного струму на 17,5 А. Регульоване тертя керма та триммер для зменшення зусилля на кермі. Моделі з ручним нахилом мають привід на мілкій воді, 6 положень нахилу* Електричний триммер і нахил*

Основи комфорту та надійності користувача

Вбудована система промивання прісною водою на корпусі карданного валу для легкого доступу Зливний піддон масляного фільтра, що не залишає слідів, розташований під фільтром моторного масла Прозорий без інструментів Паливний фільтр із плаваючим індикаторним кільцем виявляє воду в паливній системі для швидкого та легкого обслуговування Підтримка вихлопу для більш тихої їзди Система охолодження з термостатом для забезпечення постійної температури двигуна Гільза корпусу водяного насоса з нержавіючої сталі для виняткової довговічності Високоякісний морський алюмінієвий сплав для максимальної захист від корозії Цинкове покриття внутрішніх водяних каналів для чудової стійкості до корозії Паливний бак об’ємом 25 літрів (6,6 галлонів) із паливними фітингами та паливопроводом Алюмінієвий пропелер.

Попередження та захист

Попередження про перегрів (звукове та візуальне) Попередження про низький тиск оливи (звукове та візуальне) Ремін безпеки (обов’язковий стандарт захисту для всіх підвісних двигунів Tohatsu) Захист від запуску на передачах для безпечнішого запуску двигуна на підвищених обертах. обмежувач (аудіо та відео) *Деякі моделі

Параметри керування

Унікально для MFS25/30D, ми переробили рукоятку румпеля, щоб включити вимикач зупинки, чотириступеневу систему контролю швидкості від 750 об/хв до 1050 об/хв , важіль вперед-нейтраль-назад, регулювання тертя дросельної заслінки та кнопка електричного запуску на деяких моделях. Багатофункціональна ручка румпеля Tohatsu також доступна для багатьох варіантів моделей.

Як стандартні, так і багатофункціональні рукоятки румпеля мають контроль швидкості тролінгу. Також доступні моделі з дистанційним керуванням.

Високоефективна система заряджання 17,5 A

Моделі з електричним запуском мають найкращу в своєму класі високоефективну систему заряджання 17,5 A. Це досягається за допомогою сильніших магнітів на магнето і випрямляч з водяним охолодженням. Ці вдосконалення забезпечують чудову потужність генератора без збільшення ваги.

Оптимальне розташування кріплень двигуна

Ми змінили положення кріплень двигуна та оптимізували відстань між верхніми та нижніми кріпленнями двигуна, перемістивши верхні та нижні кріплення вперед від центру приводний вал. Наша вдосконалена конструкція зменшує вібрацію та підвищує маневреність для кращого плавання.

Корпус із мінімальним водонепроникністю

Новорозробленій коробці передач Tohatsu надано торпедоподібну форму для забезпечення оптимального гідродинамічного потоку, зменшення водостійкості та покращення продуктивності – від планування до максимальної швидкості. Передаточне число 2,17:1 оптимізує крутний момент на низьких частотах і здатність обертати широкий діапазон гвинтів для багатьох застосувань на човні.

Маховик нового дизайну

Маховик нового дизайну забезпечує потік повітря всередині кришки. Це покращує внутрішню циркуляцію повітря та знижує температуру електричних компонентів для максимальної надійності.

Повністю новий впускний колектор

Впускний колектор було повністю перероблено з використанням смоли, щоб зменшити вагу на 48%.

Додатковий додатковий впускний отвір для води

Кожух редуктора MFS25/30D(W) містить додатковий допоміжний впускний отвір для води для забезпечення постійної циркуляції охолоджувальної води. Це дозволяє охолоджувальній воді надходити для охолодження двигуна, навіть якщо головний впускний отвір води покрито морським сміттям.

Безладний піддон масляного фільтра

Нещодавно впроваджений піддон масляного фільтра забезпечує покращене обслуговування, зменшує відходи та підтримує екологічну свідомість.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ MFS30D

• Двигун - 4-тактний, 3-циліндровий
• Потужність - 30 HP
• Об'єм - 500 см3
• Діаметр і хід порції - 61 x 57 мм (2, 4 x 2,25 дюйма)
• Запуск - ручне
• Кермо - румпель
• Швидкості - вперед - нейтраль - назад
• Передавальне число коробка передач - 2,17:1 (12:26)< /li>
• Висота фрамуги - 15"- 20"
• Паливо - неетилований бензин (октанове число 95)
• Тип масла - сертифікована NMMA FC-W® олива для 4-тактних двигунів** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
• Ємність масла - 1,7 л
• Паливний бак - окремий паливний бак 25 л
• Вага - 58 кг
• Генератор - немає
• Максимальний діапазон обертів - 5500 - 6500
• Електронний уприскування палива - стандарт< /li>
• Цифрова система запалювання - стандартна