ОХОЛОДЖЕННЯ КОНДЕНСАТОРА RENAULT MEGANE І SCENIC
Код: 13497297698
3998 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «ОХОЛОДЖЕННЯ КОНДЕНСАТОРА RENAULT MEGANE І SCENIC», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Охладители кондиционера (конденсаторы)» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
DIEDERICHS AIR CONDITIONING COOLER 8446200
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Довжина мережі [мм]:585
- Матеріал: Алюміній
- Ширина нетто [мм]:396
- Глибина нетто [мм]:16 < /li>
УПАКОВКА ПОШКОДЖЕНА.
ПАКУНКА ВІДКРИТА, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО.
< b >НЕЯКІ ЗМОРКИ, ЩО НЕ ВПЛИВАЮТЬ НА ВИКОРИСТАННЯ - ВИДИТЬСЯ НА ЗОБРАЖЕННІ.
КОДИ OE
DIEDERICHS
- 8446200 < /ul>
- 7700425843
- 7700432392
КОДИ OEM
RENAULT
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EType%2C+Capacapaity%C5%9B%C4%87+engine+%5Bccm %5D%2C+Двигун+Потужність+%5BKW%5D%2C+Двигун+Потужність+%5BKM%5D%2C+Рік+виробництва%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT% 2C +MEGANE+I+%28BA0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+Eco+%28BA0T%29%2C+1390%2C+52% 2C +71%2C+1996.01+-+1999.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+e+%28BA0E%2C+BA0V%29%2C+1390%2C+55%2C+75%2C+1996.01+ - +2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+16V+%28BA0D%2C+BA1H%2C+BA0W%2C+BA10%29%2C+1390%2C+70%2C+95%2C+1999.03+ - +2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+e+%28BA0F%2C+BA0S%29%2C+1598%2C+66%2C+90%2C+1996.01+-+1999.03%3C%2Fli% 3E %3Cli%3E1.6+i+%28BA0L%29%2C+1598%2C+55%2C+75%2C+1996.01+-+1999.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+%28BA04% 2C +BA0B%2C+BA11%2C+BA1J%2C+BA16%2C+BA19%2C+BA1K%2C+BA1V%2C...%2C+1598%2C+79%2C+107%2C+1999,03+- + 2002,08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28BA06%2C+BA12%2C+BA1A%2C+BA1M%2C+BA1R%29%2C+1783%2C+85%2C+115%2C+ 2001.01+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+Eco+%28BA0A%2C+BA0U%2C+BA0R%29%2C+1870%2C+47%2C+64%2C+1996.01+ -+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dTi+%28BA08%2C+BA0N%29%2C+1870%2C+72%2C+98%2C+1997.03+-+2001.02%3C%2Fli% 3E%3Cli%3E1.9+dTi+%28BA1U%29%2C+1870%2C+59%2C+80%2C+2001.02+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dCi+%28BA05% 2C+BA1F%29%2C+1870%2C+75%2C+102%2C+2001.02+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+i+%28BA0G%29%2C+1998%2C+ 84 %2C+114%2C+1996.01+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+16V+%28BA0H%29%2C+1998%2C+108%2C+147%2C+1996.07+-+ 2003.08 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+i%2C+1998%2C+80%2C+109%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E %3Cb%3ERENAULT%2C+MEGANE+I+Cabriolet+%28EA0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+16V+%28EA0D%2C+ EA1H% 2C+EA0W%2C+EA10%29%2C+1390%2C+70%2C+95%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+e+%28EA0F%29% 2C+ 1598%2C+66%2C+90%2C+1996.10+-+1999.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+%28EA04%2C+EA0B%2C+EA11%2C+EA1J%29% 2C+ 1598%2C+79%2C+107%2C+1999.03+-+2003.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+16V+%28EA0H%29%2C+1998%2C+108%2C+147% 2C+ 1996.10+-+1999.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28EA0G%29%2C+1998%2C+84%2C+114%2C+1997.04+-+2003.08%3C%2Fli%3E %3Cli %3E2.0+i+%28EA0G%29%2C+1998%2C+80%2C+109%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+16V+IDE+%28EA03 %2C +EA0P%2C+EA14%29%2C+1998%2C+103%2C+140%2C+1999.11+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT %2C +MEGANE+I+Classic+%28LA0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+%28LA0E%2C+LA0V%29%2C+ 1390%2C +55%2C+75%2C+1996.09+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+16V+%28LA0D%2C+LA1H%2C+lA0W%2C+LA10%29%2C+ 1390%2C+ 70%2C+95%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+i+%28LA0L%29%2C+1598%2C+55%2C+75%2C+ 1996.09+-+1999.03 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+e+%28LA0F%2C+LA0S%29%2C+1598%2C+66%2C+90%2C+1996.09+-+1999.03%3C% 2Fli%3E%3Cli %3E1.6+16V+%28LA00%2C+LA04%2C+LA0B%2C+LA11%2C+LA16%2C+LA19%2C+LA1J%2C+LA1K%2C...%2C+1598 %2C+79% 2C+107%2C+1999.03+-+2003.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28LA06%2C+LA12%2C+LA1A%2C+LA1M%2C+LA1R%29 %2C+1783% 2C+85%2C+115%2C+2001.01+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dT+%28LA0K%2C+LA0Y%29%2C+1870%2C+66 %2C+90% 2C+1996.09+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+%28LA0A%2C+LA0U%2C+LA0R%29%2C+1870%2C+47%2C+64 %2C+1996.09+ -+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+TDI%2C+1870%2C+69%2C+94%2C+1996.09+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli %3E1.9+ dTi+%28LA08%2C+LA0N%29%2C+1870%2C+72%2C+98%2C+1997.03+-+2001.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dCi+%28LA05 %2C+LA1F% 29%2C+1870%2C+75%2C+102%2C+2001.02+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dTi+%28LA1U%29%2C+1870%2C +59%2C+ 80%2C+2001.02+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+i+%28LA07%2C+LA0G%29%2C+1998%2C+84%2C+114%2C +1996.09+-+ 2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+i+%28LA0G%29%2C+1998%2C+80%2C+109%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E %3C%2Ful% 3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+MEGANE+I+Coach+%28DA0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1 .4+16V+% 28DA0D%2C+DA1H%2C+DA0W%2C+DA10%29%2C+1390%2C+70%2C+95%2C+1999.03+-+2003.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .6+e+% 28DA0F%29%2C+1598%2C+66%2C+90%2C+1996.03+-+1999.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+%28DA0B%2C+DA04%2C +DA11%29% 2C+1598%2C+79%2C+107%2C+1999.03+-+2003.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dTi+%28DA0N%29%2C+1870%2C+72 %2C+98% 2C+1997.03+-+2001.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+dCi+%28DA05%2C+DA1F%29%2C+1870%2C+75%2C+102%2C+2001.02 +-+2003.08% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+16V+%28DA0H%29%2C+1998%2C+108%2C+147%2C+1996.03+-+1999.11%3C%2Fli%3E%3Cli %3E2.0+ i+%28DA0G%29%2C+1998%2C+84%2C+114%2C+1996.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+i%2C+1998%2C +80%2C+ 109%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+16V+IDE+%28DA03%2C+DA0P%2C+DA14%29%2C+1998%2C+103 %2C+140% 2C+1999.11+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+MEGANE+I+Grandtour+%28KA0%2F1_%29%3A%3C %2Fb%3E% 3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+16V+%28KA0D%2C+KA1H%2C+KA0W%2C+KA10%29%2C+1390%2C+70%2C+95 %2C+1999.03+ -+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+e+%28KA0V%29%2C+1390%2C+55%2C+75%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli %3E%3Cli% 3E1.6+16V+%28KA0B%2C+KA04%2C+KA11%29%2C+1598%2C+79%2C+107%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli %3E1.6+ e+%28KA0F%29%2C+1598%2C+66%2C+90%2C+1999.03+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28KA0S%2C+KA12 %2C+KA1A% 2C+KA1M%2C+KA1R%29%2C+1783%2C+85%2C+115%2C+2001.01+-+2003.08%3C%2Fli%3E%