ОБІГРІВНИК ДВИГУНА WEBASTO З НАСОСОМ 2900 Вт

НЕ ЧЕКАЙТЕ ЗАМОРОЗІВ - ВСТАНОВЛІТЬ ОБІГРІВАЛЬНИК, ДОКИ ВАС ЗДИВУЄ ЗИМА

Обігрівач двигуна модель D-12-8005 - випуск 2021 року з покращеним насосом

Модель D-12-8005 2900W - для будь-якого фургона, позашляховика та SUV

Тип обігрівача - насос, 2900W , 230В, циркуляція примусова насосом

Нагрівач використовується для підігріву рідини в системі охолодження двигуна для легкого запуску взимку. Насосний обігрівач EPS Elektrowarm - це сучасний швидкодіючий опалювальний прилад. Обігрівач оснащений електронагрівачем потужністю 2900Вт, живленням від мережі 230В і сучасним безщітковим напірним насосом. Завдяки високій потужності нагрівача дана модель призначена для обігріву двигунів великого об'єму. Нагрівач виготовлений з жаростійкої труби, тому ризик його прогорання низький. Насос попереднього підігрівача змащується охолоджуючою рідиною, що міститься в системі охолодження, що виключає ризик протікання та заклинювання (як у випадку з насосами, що змащуються маслом). Нагрівачі мають сепаратор, який запобігає потраплянню бруду на вісь насоса (бруд може призвести до блокування насоса). У нас є всі запасні частини для пропонованих обігрівачів. Новий товар з гарантією.

Обігрівач не підходить для підігріву аварійних генераторів.

В комплект входить: 1x нагрівач з кабелем живлення, 2x з'єднувальні трійники можливість паралельного монтажу (з пластику - ілюстративне фото), 2 хомути, інструкція, гарантійний талон, коробка.

Головною перевагою обігрівача D-12-8005 є його компактна конструкція. Така конструкція дозволяє встановлювати практично в будь-якому моторному відсіку. Діаметр роз'єму (16 мм) підходить для більшості легкових автомобілів, мікроавтобусів і вантажівок. Це забезпечує універсальне використання та просте встановлення. На відміну від гравітаційного обігрівача, він має внутрішній циркуляційний насос, що робить його більш ефективним і швидше прогріває двигун (під час руху, коли обігрівач не працює, рідина тече через насос вільно). Обігрівач оснащений термостатом, який автоматично вимикає пристрій приблизно при 55 градусах Цельсія та знову включає його приблизно при 50 градусах Цельсія. Ця температура досягається внутрішнім термостатом. Через втрати в трансмісії сам двигун нагрівається приблизно до 35-40 градусів Цельсія. Крім того, обігрівач оснащений температурним запобіжником, який назавжди вимикає обігрівач і насос обігрівача в разі несправності термостата. Використовуючи обігрівач, запустити двигун взимку так само легко, як і влітку.

Модель D-12-8005 має всі сертифікати та випробування, необхідні в Європі, і захищена. польським патентним відомством

На інших аукціонах пропонуються насосні обігрівачі потужністю 1000 Вт, 1500 Вт, 1850 Втта гравітаційні обігрівачі для аварійних енергоблоків потужністю від 600 Вт до. 7200 Вт.

ВСТАНОВЛЕННЯ ОБІГРІВАЧА

Нагрівач слід підключати послідовно або паралельно (за допомогою трійників, що входять до комплекту) до труби нагрівача або іншої труби короткого замикання в двигуні таким чином щоб позначка, позначена на нагрівачі, напрямок потоку рідини був у бік двигуна. На малюнку нижче показані можливі способи і місця включення обігрівача. Паралельна установка з використанням трійників, що входять в комплект, потрібна, якщо в нашому транспортному засобі немає вільного потоку через т.зв мала циркуляція (двигун - підігрівач). Завдяки трійникам можна обійти обігрівачі і можливі перешкоди. Односторонній клапан і великий трійник, що пропонуються окремо, дозволяють паралельно встановлювати між т.зв «малий і великий» контур охолодження (малий контур - обігрівач двигуна, великий контур - радіатор двигуна). Основна вимога під час монтажу - встановити нагрівач нижче верхнього рівня рідини в системі охолодження та забезпечити вільний протік через систему охолодження.

Час нагріву при температурі -7 градусів Цельсія для двигун 2000cc - це 15-30 хвилин. Максимальна продуктивність насоса: від 10 до 13 л/хв. Вага обігрівача: 1120 г.

ВАЖЛИВА ПРИМІТКА:

Elektrowarm виробляє та продає підігрівачі двигунів більше 20 років. На багатьох аукціонах можна купити гравітаційні обігрівачі для установки на нижню трубу радіатора. Ефективність гравітаційних нагрівачів залежить від вільного потоку через систему охолодження. Великий контур на холодному двигуні замикається термостатом, який, у свою чергу, вимагає пророблення отвору в термостаті. Якщо зробити отвір діаметром 3-4 мм, потік все одно буде занадто низьким. Якщо ми зробимо отвір набагато більшого розміру, наш двигун може взагалі не досягти оптимальної температури. Тому ми створили наші малі циркуляційні обігрівачі з насосом, які не мають усіх цих недоліків.