ОБІГРІВНИК ДВИГУНА WEBASTO З НАСОСОМ 1500 Вт

НЕ ЧЕКАЙТЕ ЗАМОРОЗІВ - ВСТАНОВЛЮЙТЕ ОБІГРІВАЛЬНИК, ДОКИ ВАС ЗДИВАЛА ЗИМА

Обігрівач двигуна американської компанії VVKB, модель TITAN B1 - новинка 2021 року

Модель B1 потужністю 1500 Вт - рекомендується для будь-якого фургона, позашляховика та позашляховика, а також для будівельної техніки та човнових двигунів

Тип нагрівача - насос, 1500Вт, 230В, примусова циркуляція насосом

Нагрівач використовується для підігріву рідини в системі охолодження двигуна для легкого запуску взимку. Насосний обігрівач Titan B1 - це сучасний швидкодіючий нагрівальний прилад. Обігрівач оснащений електронагрівачем потужністю 1500 Втз живленням від мережі 230 В, сучасним магнітним напірним насосом і керамічним термостатом. Завдяки високій потужності нагрівача дана модель призначена для обігріву двигунів великого об'єму. Нагрівач виготовлений з термостійкої труби, тому ризик його прогорання низький. Насос передпускового підігрівача змащується охолоджуючою рідиною, що міститься в системі охолодження, що виключає ризик її витоку та заїдання (як у випадку з масляними насосами). Нагрівачі мають сепаратор, який запобігає потраплянню бруду на вісь насоса (бруд може призвести до блокування насоса). У нас є всі запасні частини для пропонованих обігрівачів. Новий товар з гарантією.

Нагрівач не підходить для підігріву аварійних генераторів.

В комплект входить: 1x нагрівач з кабелем живлення, 2x затискачі, кронштейн + шурупи, інструкція, гарантійний талон, коробка.

Головною перевагою обігрівача Titan B1 є його компактна конструкція. Така конструкція дозволяє встановлювати практично в будь-якому моторному відсіку. Діаметр роз'єму (16 мм) підходить для більшості легкових автомобілів, мікроавтобусів і вантажівок. Це забезпечує універсальне використання та просте встановлення. На відміну від гравітаційного обігрівача, він має внутрішній циркуляційний насос, що робить його більш ефективним і швидше прогріває двигун (під час руху, коли обігрівач не працює, рідина тече через насос вільно). Обігрівач оснащений термостатом, який автоматично вимикає пристрій приблизно при 55 градусах Цельсія та знову включає його приблизно при 50 градусах Цельсія. Ця температура досягається внутрішнім термостатом. Через втрати в трансмісії сам двигун нагрівається приблизно до 35-40 градусів Цельсія. Крім того, обігрівач оснащений температурним запобіжником, який назавжди вимикає обігрівач і насос обігрівача в разі несправності термостата. Використовуючи обігрівач, запустити двигун взимку так само легко, як і влітку.

Модель Titan B1 має всі сертифікати та випробування, необхідні в Європі, і захищена польською патентне відомство.

На інших аукціонах пропонуються насосні обігрівачі потужністю 1000 Вт, 1500 Вт, 1850 Втта гравітаційні обігрівачі для обігріву аварійних блоків живлення потужністю від 600 Вт до 7200 Вт.

ВСТАНОВЛЕННЯ ОБІГРІВАЧА

Нагрівач слід підключати послідовно або паралельно (за допомогою трійників, що входять до комплекту) до труби нагрівача або іншої короткозамкнутої труби в двигуні таким чином щоб позначка, позначена на нагрівачі, напрямок потоку рідини був у бік двигуна. На малюнку нижче показані можливі способи і місця включення обігрівача. Паралельна установка з використанням трійників, що входять в комплект, потрібна, якщо в нашому транспортному засобі немає вільного потоку через т.зв мала циркуляція (двигун - підігрівач). Завдяки трійникам можна обійти обігрівачі і можливі перешкоди. Односторонній клапан і великий трійник, що пропонуються окремо, дозволяють паралельно встановлювати між т.зв «малий і великий» контур охолодження (малий контур - нагрівач двигуна, великий контур - радіатор двигуна). Основна вимога при установці - встановити нагрівач нижче верхнього рівня рідини в системі охолодження та забезпечити вільний протік через систему охолодження.

Час нагріву при температурі -7 градусів Цельсія для двигуна 2000 куб.см становить 30-50 хвилин. Максимальна продуктивність насоса: від 7 до 10 л/хв. Вага нагрівача: 1200 г.

ВАЖЛИВА ПРИМІТКА:

Elektrowarm виробляє та продає підігрівачі двигунів більше 20 років. На багатьох аукціонах можна купити гравітаційні обігрівачі для установки на нижню трубу радіатора. Ефективність гравітаційних нагрівачів залежить від вільного потоку через систему охолодження. Великий контур на холодному двигуні замикається термостатом, який, у свою чергу, вимагає зробити отвір у термостаті. Якщо зробити отвір діаметром 3-4 мм, потік все одно буде занадто низьким. Якщо ми зробимо отвір набагато більшого розміру, наш двигун може взагалі не досягти оптимальної температури. Тому ми створили наші малі циркуляційні обігрівачі з насосом, які не мають усіх цих недоліків.