Ніж Böker Plus ME 109 Damast

Вічна техніка в поєднанні з досвідченою історією! Натхненний справжньою повітряною класикою, Boker Plus представляє ME 109 Damast як колекційний ніж з унікальним характером. Створений на основі Messerschmitt BF-109 (часто називають ME-109), ніж поєднує в собі матеріал, форму та колір винищувача 1930-х років, таким чином створюючи майже копію своєї історичної моделі. Між 1935 і 1945 роками було випущено приблизно 34 000 літаків з низьким плануванням, що робить його одним із найбільш часто побудованих військових літаків у світі донині. Особливістю Messerschmitt ME 109 є суцільнометалева конструкція фюзеляжу і крил, що прибирається шасі і закрита кабіна. Ці досягнення вважалися новаторськими на той час, що дало німецьким ВПС стратегічну перевагу в повітряних боях. Спеціальна конструкція дозволяла витримувати більші навантаження, що дозволяло розвивати вищі швидкості, запаморочливі висоти, а також агресивні повороти та маневри ухилення. Потужний двигун V12 Daimler Benz виробляв приблизно 1000 к.с., залежно від серії моделі, і забезпечував максимальну швидкість 560 км/год і більше. Одномоторний гвинтокрилий літак був озброєний двома кулеметами MG-17 (калібр 7,92 мм) над двигуном і двома кулеметами MG-FF (калібр 20 мм) на крилах. Не лише характерні лінії Messerschmitt ME 109 спонукали відділ розробки Boker взятися за цей захоплюючий проект. Завдання полягало в тому, щоб перенести мову дизайну та продуктивність бійця на ніж, не жертвуючи елегантністю та практичністю. В основі Boker Plus ME 109 лежить вражаючий дамаський клинок, викуваний не ким іншим, як віртуозом Дамаска Чедом Ніколсом. Використовувалася сталь із врятованих уламків Messerschmitt ME 109 Type E (Emil), який був збитий Королівськими ВПС поблизу Ешфорда, Кент, під час Битви за Британію. Корпус і колінчастий вал є ідеальною основою для виробництва високоміцної дамаської сталі. Хвилеподібний візерунок «хвильовий басейн» у 80-шаровому дамаску нагадує турбулентність у кільватерному кільватері, часто помітну турбулентність у повітрі позаду літаків, що летять. У виді збоку лопатка візуально відсилає до історичного винищувача. Задня частина клинка була розроблена як кабіна, яка була чудово реалізована шляхом часткового підняття задньої частини клинка та спеціальних поглиблень і стрибків. Іншими акцентами є вм’ятини від цвяхів у передній частині леза, створені за моделлю двох кулеметів MG-17 над двигуном, і відкритий кіль, який спирається на подовжене шасі. У відкритому вигляді лезо ідеально зливається з рукояткою кишенькового ножа, підкреслюючи візуальне виконання до найдрібніших деталей. Ваги на передній ручці виготовлені з FAT Carbon і мають візерунок "Токсична буря". Цей плямистий камуфляж жовтого, зеленого та чорного був типовим для німецьких літаків того часу. Надзвичайна надійність забезпечується титановою рамою, яка надійно утримує лезо навіть під час важкої роботи. Незважаючи на чіткі лінії, ручка зручно лежить в руці завдяки ергономічним виїмкам. Титановий затискач виточений із суцільного матеріалу та забезпечує глибоке носіння (tip-up/r), а отвір для шнурка дозволяє використовувати додаткові варіанти кріплення. Boker Plus ME 109 Damast є даниною піонерської роботи Вільгельма Еміля Мессершмітта і належним чином включає оригінальне значення назви (Messerschmitt - ніж). Обов’язковий атрибут для всіх колекціонерів ножів і друзів історичних літаків. У комплект входить якісний футляр для зберігання і сертифікат автентичності.