Детектор несправностей приводу автомобіля QDB 2A

Функція:

1. Функція: професійне виявлення різних котушок запалювання, паливних форсунок, електромагнітних клапанів, крокових двигунів та інших несправностей.

2. Особливості: детектор може тестувати різні виконавчі механізми, а також імітувати датчики типу робочого циклу, які використовуються для виявлення збою приводу, лінії або комп’ютера ECU.

3. Надійний захист: із захистом від зворотного підключення та захистом від перевантаження по струму, автоматичне відключення, коли струм занадто великий.

4. Продуктивність: перевірка підтримки крокового двигуна в режимі холостого ходу, крокового двигуна приладу, крокового двигуна діапазону фар тощо, зручно та практично.

5. Переваги: ​​детектор — це високоефективний аксесуар, який може допомогти вам краще оновити автомобіль і підвищити ефективність діагностики проблем автомобіля.

Специфікація:

• Тип елемента: детектор несправності приводу автомобіля
• Матеріал: ABS і метал
• Основні функції:

1. Перевірка котушки запалювання, котушка запалювання автомобіля на бензині 12 В, котушка запалювання автомобіля на природному газі 12-24 В

2. Тестові форсунки: бензинові форсунки 12 В, дизельні форсунки 12-24 В

3. Випробуйте різні електромагнітні клапани керування робочим циклом, наприклад клапани дозування палива, клапани EGR

4. Випробуйте різні двигуни з контрольованим робочим циклом, наприклад електродвигун дросельної заслінки, двигун насоса сечовини

5. Перевірте крокові двигуни холостого ходу, крокові двигуни приладів, крокові двигуни діапазону фар тощо.

6. Сигнал Холла з регульованою вихідною частотою, амплітудою та шпаруватістю. Електронний модуль для керування робочим циклом, також імітуючи датчики типу роботи. Наприклад: датчик тиску кондиціонера (тип робочого циклу), датчик потоку повітря (тип робочого циклу)

7. Напруга живлення становить 12-24 В, із захистом від зворотного підключення та захистом від перевантаження по струму (автоматично відключається, коли струм занадто великий)

8. Діапазон струму приводу електромагнітної котушки: 0-3,5 А

9. Діапазон вихідних частот: 1-100 кГц

10. Регулювання робочого циклу: 1-100%

11. для амплітуди сигналу Холла 1,3-11,5 В

12. Регульована вихідна напруга 1,3-11,5 В

Як використовувати:

• Кроки тестування:
• 1. Вставте блок живлення в QDB‑2. Виберіть 12 В або 24 В відповідно до напруги тестованого модуля
• 2. При перевірці котушки запалювання (з внутрішнім силовим модулем). Відрегулюйте частоту 10-40 Гц і робочий цикл 95-99. (для вихідного сигналу негативного сигналу шпаруватості сигналу Холла), а регульована напруга встановлена ​​на 5-11 В

3. Якщо ви тестуєте модуль двигуна, встановіть частоту 50–200 Гц, діапазон робочого циклу 1–99%, діапазон регульованої напруги 5–11 В

• 4. Підключіть клему живлення + тестового модуля до джерела живлення. Вихідна розетка напруги, клема заземлення модуля на землю. І підключіть вхідний термінал сигналу до вихідного гнізда сигналу Холла. Протягом цього часу модуль, що перевіряється, має працювати нормально.
• Інструкції щодо випробування високострумової котушки електромагніту:

1. Котушка запалювання (без внутрішнього модуля живлення), форсунки, електромагнітні клапани, електронні дросельні двигуни тощо.

2. Внутрішній принцип вищезазначених приводів полягає в тому, що котушка електромагніту має два висновки

• Метод випробування:
• 1. QBD‑2 під’єднано до зовнішнього джерела живлення
• 2. Відрегулюйте частоту та робочий цикл
• 3. Якщо ви перевіряєте котушку запалювання та паливний інжектор, встановіть частоту 10-40 Гц, діапазон циклу 1-5%
• 4. Під час перевірки електромагнітного клапана та двигуна дросельної заслінки встановіть частоту 50-200 Гц, діапазон робочого циклу 1-90%.

5. Підключіть один кінець приводу, що перевіряється, до джерела живлення, а інший кінець – до гнізда електромагнітного приводу. Протягом цього часу перевірений привід має працювати нормально.

• Випробування крокового двигуна:
• Автомобільні крокові двигуни в основному включають:
• Кроковий двигун приладів.< /li >
• Кроковий двигун не працює

Список пакетів:

• 1 x детектор, 5 x роз’ємів
• 13 x джгут проводів