НАСОС AdBlue Iveco Stralis 0444022001 504193263

Насос Ad Blue для вантажівки Iveco Euro Cargo / Stralis

Перш ніж ви вирішите ремонтувати систему AD BLUE, прочитайте текст під номером деталі

Нещодавно телебачення ZDF зняло репортаж про те, як Східна Європа отруює Німеччину.

У цьому фільмі показали, як під час руху на трасі перевірятимуть машини,

які мають Ad Blue встановлено емулятор

https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-die-luege-vom-sauberen-lkw-100.html

Ми можемо перевірити всі насоси механічно та електронно на стенді.

Першу електронну діагностику автомобіля рекомендуємо провести в найближчому сервісному центрі або у нас. Це дає нам повну картину роботи системи, а не лише насоса.

№

0444022001

або

504193263

ціна брутто

Будь ласка, відвідайте наш сервісний центр для заміни

НАСОС ПІСЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ - УМОВИ ПРОДАЖУ ТА ГАРАНТІЇ У Вкладці ГАРАНТІЯ

Ми спеціалізуємося на ремонті системи Ad Blue від 3 років. Можна сказати, що профілактичні заходи, які ми використовуємо для перевірки цієї системи перед зимовим сезоном, тобто заміна фільтрів, перевірка системи опалення та перевірка якості використовуваної рідини Ad Blue, значно знижують ймовірність подальших поломок.

Все частіше клієнти запитують нас, як вимкнути цю систему, щоб вона не працювала і встановити щось, що буде «обманювати» дисплей, що система справна. Нижче наведені наслідки, які можуть виникнути за короткий час:

- півроку після відключення системи фірмами, які її пропонують, ніхто не згадує, що каталізатор не очищений від нагару і падає потужність знову і витрата палива збільшується.автомобіль.

- через рік, якщо система все ще не працює, з'явиться тиск між глушником і турбіною. У крайніх випадках це призведе до пошкодження турбіни, витоку масла в глушник і його внутрішнього займання. Ось посилання на фото http://www.youtube.com/watch?v=NiwZ3xiKUss що сталося з глушником.

В цьому випадку ми повинні замінити: глушник, турбіну, весь Система Ad Blue, вартість буксирування та можливість загоряння автомобіля. Вартість від 30 000 злотих вгору. Якщо хтось дізнається справжню причину, чому ця машина загорілася, ми не думаємо, що страховка виплатить. Ви можете бути знайомі з такими випадками, як загоряння осушувачів повітря в автобусах Volvo FH і громадському транспорті.

- ви піддаєтеся перевірці BAG, яка перевіряє роботу такої системи. У разі виявлення несправності комп’ютер записує кількість днів, протягом яких система не працювала, і накладає штраф, ніби автомобіль не відповідає стандарту ЄВРО 5. Потім підраховує кілометраж і визначає штраф. Для них не має значення, чи машина їхала в той час у Німеччині чи Польщі.

- Перевірка BAG, якщо буде виявлено «шахрайство» цієї системи, накладає штраф, подібний до злочину, у розмірі 10 000 злотих - 15 000 злотих. Євро, а машину визнають несправною з відміткою про невідповідність стандарту Євро 5. Наразі ми вже знаємо про 2 такі випадки.

- звичайно, ви можете бути впевнені, що використання емулятора Ad Blue неможливо виявити. Нижче ми представляємо два приклади відео про те, як будь-хто може перевірити правильну роботу цієї системи без тестера чи технічних знань. Принцип однаковий для всіх марок автомобіля.

http://www.youtube.com/watch?v=0fA4EtZl9ek

http://www.youtube.com/ watch?v=0ycl5k6SLEQ

- зараз ITD у Польщі готується перевірити належну роботу таких систем. Вони обов’язково пройдуть навчання BAG

Надана нами інформація є відповіддю на найпоширеніші запитання, які ви нам ставите. З ними варто познайомитися