- Ви перебуваєте в процесі модифікації вихлопної системи, і вам не вистачає привабливого декоративного наконечника?

- Ви замінили бампер або його доповнення і шукаєте щось, що посилить ефект?

- А може, ви просто хочете внести невеликі зміни, які освіжать зовнішній вигляд задньої частини автомобіля?

Ось що ми можемо запропонувати:

Наконечник глушника ULTER круглий 80 мм N1-07-1 | для труби 55 мм

Стійкий візуальний ефект завдяки конструкції з нержавіючої сталі.

Неінвазивне встановлення за допомогою затискача, що входить у комплект.

• Загальна довжина: близько 200 мм
• Діаметр декоративної частини: 80 мм
• Матеріал: Нержавіюча сталь
• Виробник: Ulter Sport (Польща)
• Каталожний номер: N1-07 -1 /55
• Монтажний діаметр: 55 мм (внутрішній діаметр деталі, розміщеної на трубі)

Ідеальна пропозиція для тих, хто хоче оновити зовнішній вигляд задньої частини автомобіля. Додайте шарму. Покращте візуальний ефект, не впливаючи на звук вихлопної системи.

Наконечник виготовлено з полірованої нержавіючої сталі класу 304, тому за належного догляду візуальний ефект буде довготривалим.

Встановлення зазвичай зводиться до того, щоб просто насунути його на трубу та затягнути за допомогою хомута, що входить у комплект..

(Звичайно, в різних автомобілях він виглядає по-різному, тому бувають випадки, коли наконечник не можна просто насунути на трубу і затягнути хомутом. Тоді, на жаль, доводиться враховувати необхідність укоротити і приварити це).

Як вибрати правильний декоративний наконечник?

Найважливіше, що потрібно зробити, щоб зробити установку декоративного наконечника якомога простішим, це зробити кілька вимірювань.

Вимірювання діаметра труби

Перше, з чого ми повинні почати, це визначити зовнішній діаметр труби, на яку ми хочемо встановити наконечник.

Згідно з інформацією в маркірованому списку вище, наконечник доступний у певних розмірах для встановлення.

Наприклад, якщо наші вимірювання показали, що зовнішній діаметр труби, на яку ми монтуємо елемент, становить 55 мм, то це розмір установки, який ми повинні вибрати. Тоді наконечник має всередині приблизно 55,5 мм, щоб його можна було легко помістити на трубу.

Однак пам'ятайте, що цей продукт є універсальним. Може статися, що діаметр труби у вашому автомобілі буде відрізнятися від будь-якого із зазначених у специфікації (наприклад, 57 мм). У такому випадку необхідно враховувати необхідність внесення змін. Така модифікація зазвичай передбачає обрізання наконечника у відповідному місці та остаточне приварювання його до труби.

Розмір отвору в бампері

Якщо в бампері є виріз, потрібно пам'ятати, що він нас обмежує. Варто виміряти розмір отвору, призначеного для наконечника, і адаптувати його розміри до кількості простору, який у нас є. Не забудьте залишити поля з усіх боків.

З досвіду ми можемо сказати вам, що візуально оптимальний відстань між кінчиком і вирізом у бампері становить приблизно 2-3 см з кожного боку.

Довжина декоративного елемента

Ще один важливий параметр під час монтажу — це довжина декоративного елемента.

Варто зазирнути під автомобіль і перевірити форму труби, що веде вихлопні гази від глушника до бампера.

Щоб кінець був встановлений без ускладнень і без необхідності зварювання, труба має бути закінчена прямим відрізком приблизно такої ж довжини, як загальна довжина декоративного кінця.

Просто вкоротіть трубу на довжину декоративного елемента на кінці. Насуньте наконечник на трубу і затягніть його хомутом. На цьому складання закінчується.

Виняток: Іноді, коли оригінальна труба, що веде від глушника до бампера, має певну форму - наприклад, вона спрямована вниз або просто немає достатньо довгої прямої ділянки - необхідно майте на увазі, що монтажний наконечник потребуватиме втручання в оригінальну частину вихлопу або в сам наконечник (необхідність різання та зварювання).

‼️ Бажаєте, щоб наконечник завжди сяяв? Читайте!

Наконечник виготовлений з нержавіючої сталі, але це не означає, що після встановлення він не потребує уваги і завжди сяятиме.

Ви повинні знати, що під час повсякденної їзди декоративний наконечник стикається з розсіяними частинками піску, пилу та залишками дорожнього покриття, які діють як абразив, руйнуючи захисний шар нержавіючої сталі.

Крім того, дорожня сіль взимку може хімічно прискорити корозію, особливо в місцях, де захисний шар пошкоджено.

Це цілком природні процеси, що є результатом принципів хімії та фізики.

Тому потрібно бути обережним, щоб мати довгострокові візуальні ефекти.

• Варто час від часу мити наконечник, а при появі плям корозії можна обробити їх делікатним абразивним засобом (флізелін або полірувальна паста).
• Після очищення, доцільно нанести пасивуючий засіб (реконструкція). захисний шар).