MTS-Technik

Спортивна підвіска Coilover + пластини розвалу

* символ: MTSGWBM14

* регулювання висоти: ТАК

* опускання спереду: від -10 мм до -120 мм

* опускання ззаду: від - 15 мм до -80 мм

У комплекті:

* 4x пружина

* 4x амортизатор

* 2x регулювання ззаду

* 2x пластини розвалу / регулювання кута

* ключі регулювання

________________________________________________

Остання версія BLACK & GOLD у золотому цинку

з пружинами EIBACH і гайками hexaCOIL

Застосування:

BMW 5 E34

СЕДАН і КОМБІ / Турінг

• роки виробництва: 1988 - 1995
• 518i / 520i / 525i / 530i / 535i / 540i / 524td / 525tds / M5

Характеристики підвіски:

• Висока якість, підтверджена 2-річним захистом від виробника з необмеженим пробігом.
• Компоненти підвіски характеризуються підвищена стійкість до корозії та виготовлена ​​з матеріалів найвищої якості.
• Спеціально підібраний тип різьби та широкий діапазон регулювань підвіски дозволяють оптимально налаштувати висоту автомобіля навіть у встановленому стані.
• Різьбові амортизатори, захищені подвійним шаром золотого цинку та регулювання з анодованого алюмінію, що гарантує підвищену стійкість до корозії.
• Можливість додаткового регулювання не тільки висоти, а також кута колеса відносно кузова.
• Підвіска Coilover, що складається з пружин виробництва Eibach, світового лідера в промисловості спортивних пружин.
• Інноваційна регулювальна гайка hexaCOIL, що значно підвищує комфорт регулювання висоти підвіски.
• Додаткове регулювання висоти в нижньому кріпленні, що дозволяє змінювати кліренс автомобіля без перешкоджаючи характеристикам роботи пружини.
• Газ під тиском тисне на гідравлічну рідину, усуваючи ефект «пінення» масла (небажане явище, характерне для масляних амортизаторів), що означає більш високий ККД при безперервній, інтенсивній роботі.
• Використання двотрубної технології twin-tube гарантує стабільні робочі характеристики амортизатора.

Примітки щодо застосування:

• 1 - Якщо висота нижньої регульованої пластини виходить за межі діапазону, зазначеного виробником, термін дії захисту закінчується - однак він технічно можливо знизити його більше, ніж каталожне значення.
• 2 - Передня та задня осі з регулюванням по висоті (різьбові башти амортизатора).
• 8 - Без 4x4.
• 9 - Лише для автомобілів без пневматичної підвіски NIVO / заводської пневматичної підвіски.
• 21 - Вказане значення опускання зменшено для автомобілів зі стандартною спортивною підвіскою на стандартне значення опускання.
• 26 - Незалежне регулювання висоти при нижньому кріпленні передньої колони < /li>