Моторна олива Motul 2100 Power+ 4 л 10W-40
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99
Покупая «Моторна олива Motul 2100 Power+ 4 л 10W-40», вы получите заказываемую вещь из каталога «Полусинтетические» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРОМИВКИ ДВИГУНА TEC 2000
ВКЛЮЧАЄ:
- 2x TEC 2000 Engine Flush
- Напівсинтетична олива MOTUL 2100 Power+ 10W40 4 л
TEC-2000 Engine Flush складається з:
розчинники
ефективні мастильні матеріали.
Engine Flush є одним із перших і небагатьох препаратів, які не використовують хлоровані вуглеводні, що означає відсутність шкідливих випарів під час роботи препарату та чистіше довкілля.
TEC-2000 Engine Flush вважається одним із найефективніших препаратів для внутрішнього очищення двигуна. Його дуже легко використовувати в будь-яких умовах. Формула TEC-2000 Engine Flush присутня на світовому ринку більше 20 років і користується відмінною репутацією серед клієнтів, які професійно працюють на автомобільному ринку.
MOTUL 2100 POWER+ 10W-40 Олива для бензинових і дизельних двигунів Technosynthese® (4л + 1л)
ЗАСТОСУВАННЯ Розроблено спеціально для сучасних двигунів легкових і комерційних автомобілів усіх типів; дизельні та бензинові, без наддуву, з наддувом і турбонаддувом, також з безпосереднім уприскуванням палива, а також для двигунів з каталітичними нейтралізаторами, що працюють на всіх видах палива; неетильований і етилований бензин, дизельне паливо, LPG і етанол. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ACEA A3/B4 API SL / CF СХВАЛЕННЯ VW 501 00 - 505 00 Mercedes Benz 229.1 RENAULT RN 0700 РІВЕНЬ ЯКОСТІ PSA B71 2300 Стандарт ACEA B4 вимагає відмінних очисних і диспергуючих властивостей, а також чудової стійкості до збільшення в'язкості, викликаного проникнення сажі, що утворюється в результаті згоряння дизельного двигуна, особливо з прямим уприскуванням палива, за винятком двигунів VW з блоком форсунок, для яких потрібна олива MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40. API SL забезпечує кращі параметри, ніж специфікація API SJ, щодо стійкості до окислення, кращого захисту від утворення відкладень і стійкості до підвищеної в'язкості, викликаної відкладеннями, що потрапляють в масло. PSA B71 2300 вимагає, щоб олива могла працювати в найсуворіших температурних умовах, щоб забезпечити відмінне змащування старих моделей бензинових двигунів 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 і деяких дизельних двигунів без фільтрів FAP (DPF). Компанія Renault розробила вимоги RN0700 для моторних олив, які можуть працювати при найвищих теплових навантаженнях. Стандарт RN0700 поширюється на всі бензинові двигуни без наддуву (крім Renault Sport) від групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0700 також поширюється на всі дизельні двигуни Renault 1.5 dCi без сажових фільтрів DPF потужністю менше 100 к. с. і заміною масла кожні 12 місяців і 20 000 км. Клас в'язкості SAE 10W-40 повністю підходить для новітніх бензинових і дизельних двигунів. Посилене синтетичними базовими маслами, воно забезпечує дуже ефективне змащування, значно знижує тертя, характеризується зниженою летючістю та стійкістю до дуже високих температур, досягнутих у сучасних двигунах. Стійкість до окислення, протизносні, антикорозійні та протипінні властивості.