Моторна олива Castrol Vecton 20 л 5W-30

CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 20L

Опис

Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 є повністю синтетичне вдосконалене масло, призначене для вантажних автомобілів. Він був розроблений для забезпечення найдовших інтервалів заміни у важких дизельних двигунах і двигунах HD. Рецептура оливи Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9, крім забезпечення високих запасів міцності, економить паливо за рахунок зменшення споживання палива. Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 підходить для використання в усіх дизельних двигунах, що відповідають стандартам вихлопних газів від Euro I до Euro VI. Підходить як для двигунів, обладнаних сажовими фільтрами, так і без них, а також для більшості двигунів, обладнаних системами EGR і SCR. Особливо рекомендується для двигунів, обладнаних сажовими фільтрами, і двигунів, які використовують паливо з низьким вмістом сірки.

Переваги та переваги

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 із System Pro Technology™ пройшов випробування з найдовшими інтервалами обслуговування до 120 000 км**. Використовуючи систему Pro Technology™,

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 забезпечує до 45% додаткового запасу міцності***, максимізуючи інтервали заміни. Сучасні вантажівки, які використовують нові технології, можуть досягти на 30% більшої потужності, але це означає значно вищі температури та тиск усередині двигуна. Це значно навантажує масло, обмежуючи його довговічність, скорочуючи ресурс двигуна і збільшуючи витрату палива. Формула оливи Castrol Vecton забезпечує додатковий запас міцності оливи на 45%*** завдяки технології System Pro: обмежує утворення забруднень і відкладень в оливі нейтралізує кислоти, що утворюються в процесі згоряння контролює ступінь аерації оливи тести для підвищення температури забезпечення відповідну в'язкість під час експлуатації в змінних умовах.

Усе це означає, що масло можна використовувати довше, забезпечуючи кращий захист двигуна під час подовжених інтервалів заміни масла.

* Порівняно зі звичайним маслом 15W40 під час лабораторних досліджень випробування

** Схвалено MAN і Scania до 120 000 км і Mercedes Benz, Volvo Renault до 100 000 км відповідно до специфікацій виробника. Поточні інтервали заміни масла залежать від типу двигуна, умов роботи двигуна, історії обслуговування, рекомендацій щодо системи обслуговування та використовуваного палива. Завжди необхідно перевіряти рекомендації за допомогою сервісної книжки автомобіля.

*** У порівнянні з вимогами API та ACEA та на основі випробувань, проведених на 81% продуктів Castrol VECTON, проданих за останні 12 місяців ( Березень 2018)

Технічні характеристики та схвалення

ACEA E11, E6, E8, E9

API CK-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20086

DDC DFS 93K222

Deutz DQC IV-18 LA

DTFR 15C110 (MB 228.51)

Mack EOS-4.5

MAN M 3677, M 3775

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Scania LDF-4

Volvo CNG, VDS-4.5

Відповідає Ford WSS-M2C213-A1

Відповідає вимогам DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52)

Відповідає вимогам MAN M 3271-1, M 3477

Відповідає DAF Extended Drain

Як один із провідних світових постачальників мастильних матеріалів, Castrol уважно стежить за тенденціями автомобільної промисловості та новими розробками OEM, щоб надавати вам і вашим клієнтам продукти, які відповідають останнім галузевим специфікаціям і схваленням OEM.

Що буде змінити?

CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9

Ми раді повідомити, що з березня 2024 року ми замінимо оливу Castrol VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9 з новою оливою Castrol VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 з покращеним профілем специфікацій, що відповідає новим специфікаціям ACEA HD E8 і E11 і декільком новим схваленням OEM.

Ці нові категорії ACEA були представлені. у відповідь на прогрес у конструкціях двигунів, що є наслідком врахування як нормативних вимог, так і потреб у продуктивності.

Нова категорія ACEA E8 поширюється на високоефективні дизельні двигуни, які відповідають вимогам стандарту Euro VI (і введеному раніше). обмеження викидів) і працюють у дуже складних умовах, в тому числі серед інших значно подовжені періоди між замінами масла. Ця категорія поширюється на двигуни з рециркуляцією вихлопних газів (EGR), з сажовими фільтрами або без них, а також на двигуни, обладнані системами селективного каталітичного зниження NOx (SCR). Категорія E8 рекомендована для двигунів, обладнаних сажовими фільтрами, і, відповідно до призначення, підходить для використання з дизельним паливом з низьким вмістом сірки.