Москалев САМ-13 Мікромір ММ72-006 масштаб 1/72


Код: 15745337626
1241 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Москалев САМ-13 Микромир ММ72-006 масштаб 1/72», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздушные суда» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Нова модель для самостійного складання. Не містить фарби та клею.

Винищувач, схожий на D.XIII і справді натхненний ним, був побудований у Росії та завершений наприкінці 1940 року. Олександр Москальов почав розробку літака на основі MV-6, російської версії рядного шестициліндрового двигуна Renault, приблизно у 1936 році. Очевидно, це був не випадковий вибір, а скоріше той факт, що йому відмовили у потужніших двигунах, але SAM-13 зробив найкраще. це. Він мав короткий фюзеляж з плоскими боками, двигуни MV-6 спереду та ззаду, а також подвійну хвостову стрілу з еліптичним горизонтальним хвостовим оперенням із, що дуже незвично, одним хвостовим оперенням у центрі. Різко звужене крило було невеликим і мало площу всього 9 квадратних метрів. Компактність була абсолютно необхідною, оскільки MV-6 розвивав лише 270 к.с. Повністю дерев'яний (за винятком підшипників двигуна), SAM-13 був дуже легким, важив 754 кг без заряду.

Під час випробувальних польотів SAM-13 показав максимальну швидкість 560 км/год на висоті 4000 м, що було неабияким досягненням і лише трохи повільніше, ніж прототип Як-1. Розробку було припинено після німецького вторгнення влітку 1941 року, а прототип було знищено до того, як конструкторське бюро було евакуйовано на схід. Залишається відкритим питання, чи зможе SAM-13 розвинути проектну швидкість 680 км/год на висоті 4000 м. Він був легко озброєний і оснащений двигунами, які не славилися своєю надійністю. Для СРСР було більш промислово доцільно розробити нові винищувачі Яковлєва та Лавочкіна, які також були невеликими та здебільшого дерев’яними, але оснащені більш ефективним двигуном М-105, який мав набагато більший потенціал розвитку.