Моноблочний автомобільний підсилювач 3500 Вт

1-канальний підсилювач потужності для автомобільних аудіосистем - RMS потужність: 1x1500/2500/3500 Вт, широкосмуговий FRD, стабільний до 1 Ом, модель 2023.

Продукція німецького бренду Excursion

____________________

• Номер каналів: 1
• Вихідна потужність RMS/4Ω (напруга живлення 14,4 В): 1x1500 Вт
• Вихідна потужність. RMS/2Ω (напруга живлення 14,4 В): 1x2500 Вт
• Вихідна потужність RMS/1Ω (напруга живлення 14,4 В): 1x3500 Вт
• Bridge-Link 2 шт.: не підтримується

• Частотна характеристика: 15 - 20000 Гц
• Макс. рівень спотворення THD/4Ω: < 0,05%
• Сигнал/Шум (Співвідношення сигнал/шум): >85 дБ
• Чутливість входів сигналу RCA: 0,2–6,0 В
• Фільтр LPF із плавним регулюванням: 50–20000 Гц
• Фільтр HPF із плавним регулюванням: 10–1000 Гц
• Фільтр BPF (наприклад, дозвуковий) із плавним регулюванням: смуговий фільтр = HPF+LPF
• Посилення низьких частот – частота посилення низьких частот із плавним налаштуванням: 0 - 12 дБ / 45 Гц
• ККД /4Ω: >90%
• Робоча напруга: 10-15 В
• Запобіжник: потрібен зовнішній запобіжник 200A не більше ніж 30 см від клем підсилювача
• Активація захисту від високої температури: від 84°C
• Активація захисту від низької напруги живлення: нижче 8В
• Розміри корпусу без клем і з'єднань (ширина/висота/довжина): 230/68/200 (230 з клемами) мм

В КОМПЛЕКТІ

• 1-канальний підсилювач Excursion
• Заводська упаковка

ID: Z758

• Робота в широкосмуговому цифровому класі "FRD" (Full Range Digital).
• Технології: SMD, двосторонні друковані плати з процесом SMT, Full Bridge Mono - стабільність до 1Ω.< /li>
• Режими роботи фільтрів HPF і LPF: постійно ввімкнено як смуговий фільтр.
• Вхід аудіосигналу: 2xRCA, лінійний низький рівень.
• Контроль увімкнення та вимкнення підсилювач: живлення на роз'єм REM для напруги +12 В (наприклад, від радіо).
• Відстрочене «м'яке» ввімкнення підсилювача.
• Живлення, повністю кероване мікроконтролером.
• Стійкі до корозії нікельовані кабельні клеми (військовий стандарт).
• Масивні клеми з шестигранними гвинтами для акустичних кабелів із поперечним перерізом до 10 мм2.
• li>Масивні клеми з шестигранними гвинтами для силових кабелів перетином до 53 мм2 >
• Система моніторингу температури підтримується внутрішнім вентилятором охолодження.
• Світлодіодні індикатори, що вказують на роботу підсилювача:

  - POWER (зелений) - світиться, коли підсилювач увімкнено,

  - ТРИВОГА (червоний) - загоряється, коли активована система захисту від пошкоджень (напр. коротке замикання кабелів динаміків, перегрів, перевантаження тощо),

  - CLIP (жовтий) - загоряється, коли аудіосигнал перевантажений (високі спотворення), допомагає правильно налаштувати чутливість GAIN.

• Працює з дротовим контролером гучності SAX-RC PRO або SXA-VRC PRO (контролер продається окремо).

Excursion SXA-4K PRO / модель з лінійки 2023

1-канальний автомобільний підсилювач потужністю 1x1500/2500/3500W RMS, стабільний до 1 Ω, широкосмуговий цифровий FRD класу (Full Range Digital), найновіша високоефективна технологія Full Bridge Mono, внутрішній вентилятор, сумісність із дротовим контролером гучності (контролер продається окремо).

Стабільність до 1 Ом і дизайн на основі останніх технологій FULL BRIDGE у поєднанні з унікальною продуктивністю FULL RANGE робить підсилювачі серії Excursion SXA PRO STREET ідеальним вибором для використання у всіх типах професійних і стандартних автомобільних аудіосистем. Повністю кероване мікроконтролером джерело живлення та надійна двошарова друкована плата з процесами SMT встановлюють рекордно високі стандарти продуктивності. Завдяки класичному і високофункціональному алюмінієвому радіатору, підсилювачі SXA PRO зберігають схожу філософію конструкції зі своїми «старшими братами» з серії HXA. Однак, на відміну від серії HXA, підсилювачі SXA PRO мають «яскравий бік дизайну», який також спрямований на зменшення довжини корпусу за рахунок його більшої ширини. Завдяки таким компактним розмірам і такій високій продуктивності підсилювачі Excursion SXA PRO не можуть обійтися без додаткового механічного повітряного охолодження, систем моніторингу температури та ефективного теплового захисту для захисту внутрішніх компонентів пристрою.