МОЖЛИВІСТЬ! Вітрильна яхта Oldtimer Folkeboot 1965 року.


Код: 10200524852
510439 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «ВОЗМОЖНОСТЬ! Парусная яхта Oldtimer Folkboot 1965 года выпуска.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Лодки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ПОЛОМКА! Культова вітрильна яхта Oldtimer Folkeboot 1965 року. на човновому трейлері

Культовий олдтаймер із червоного дерева, побудований у 1965 році у Швеції.

Вітрильник із привабливими лініями та хорошими вітрильними характеристиками.

До 4 жовтня 2018 року він ще був «на воді» в Укеріці (Німеччина).

На даний момент після капітального ремонту під наглядом корабельного майстра п. Andrzej Dembiński.

Яхта зареєстрована та в ангарі.

Причіп має чинну технічну документацію та зареєстрований

Деталі яхти:

  • Рік побудови: 1965
  • Довжина: 7,50 м
  • Ширина: 2,20 м
  • Максимальна осадка: 1,20 м
  • сила вітру та висота хвилі: 20,7 / 4,0`
  • Зареєстровано в Польщі
  • Кількість людей: 5
  • 1 корпус< /li>
  • Вітрила в хорошому стані: грот, фок, спінакер
  • Щогла: 11 м
  • Вага: 2000 кг
  • Площа вітрил: 26 м2
  • 2 спальних місця для дорослих та 2 для дітей

Дані човнового причепа:

  • Рік випуску: 2010
  • Вага порожнього: 410 кг
  • Допустима вантажопідйомність 2090 кг
  • Максимальна загальна вага 2500 кг
  • Найбільше допустиме навантаження на вісь: 24,5 kN

Ремонт розпочато у 2019 році.

Специфікація оновлених елементів:

  • Заміна опорних стін та стінок надбудови з фанери суднобудівного дуба,
  • 2 нові шафи в їдальні,
  • Нові головні рами, що тримають кіль з амазацького дерева,
  • Додано нові дубові рами солома,
  • Кіль встановлений на нових штифтах з нержавіючої сталі,
  • Усі дошки укріплені на стиках кремнеземом,
  • Трюм з епоксидного ламінату,
  • Нові зазори в латунних фітингах,
  • Новий трюмний насос,
  • Всю електричну установку замінено.
  • Новий зонд –TARGET 2 (вимірювання глибини),
  • Всю яхту було очищено та пофарбовано ґрунтовкою для дерева, поліуретановою фарбою CLEAR SATIN,
  • Палубу пофарбовано поліуретановою фарбою, відокремлено проти ковзання зони,
  • Оновлена ​​Mesa,
  • Збережена частина занурення: грунтовка для деревини, епоксидна фарба, антифугінг seajet 033 Shogun
  • Після ремонту він пройшов випробування на герметичність.

    Для тих, хто цікавиться, папка з фотографіями до, під час і після ремонту яхта https://tl/t-hIbgQt7YYc