Модель будівлі Answer AA48001 PZL W-3 Sokół Police Helicopter 1/48

Відповідь AA48001 PZL W-3 Sokół Police Helicopter 1/48

Пластикова модель гелікоптера для складання. У набір не входить клей і фарби.

PZL W-3 Sokół - багатоцільовий гелікоптер польської розробки та виробництва компанії PZL Świdnik. З 1985 року випускається в багатьох варіантах і приблизно в 150 екземплярах. Він використовується, серед іншого, у таких країнах, як Польща, Чехія, М’янма, Іспанія, Південна Корея, Об’єднані Арабські Емірати, Німеччина, В’єтнам, Філіппіни та Росія. Перші десять серійних машин отримали позначення W-3. Було десять машин (310201-310210), перша з яких із маркуванням SP-PSF здійснила політ у 1987 році.

Спроби отримати сертифікат на нову машину в СРСР тривали, що спонукало завод у Свідниці отримати такий документ у країні. 26 вересня 1988 року Головна інспекція цивільної авіації видала тимчасове посвідчення, яке дозволило продовжити серійне виробництво. Паралельно розпочато роботу над реанімаційною та озброєною версіями.

Другу серію з 23 гелікоптерів і 2 фюзеляжів, які мали використовуватися для подальших випробувань, розпочала W-3 Держрадіонагляду. Замовлений нею СП-СУІ (заводський № 310301) мав спеціальну антену-щоглу, яка опускалася вертикально вниз. 17 березня 1990 року був здійснений політ прототипу W-3U Salamandra (заводський № 360317), який мав бути озброєний капсулами Mars-2, B8-10, ZR-8, а також керованим ракетним комплексом 9M114, отриманим від Мі-24W і стаціонарна гармата GSz-23Ł. Гелікоптер пройшов випробування, але армія не була зацікавлена ​​в його закупівлі. Гелікоптер було знято з озброєння, переобладнано в транспортну машину і продано в такому вигляді до Бірми. Через кілька років у співпраці з південноафриканською збройовою компанією Denel вони знову працювали над озброєною версією. Компанія Kentron встановила озброєння на транспортований до Південної Африки вертоліт SP-SUW (заводський номер 310318), створивши W-3K, який був зареєстрований як ZU-AGU і випробовувався до 1994 року. Французькі ракети системи HOT-3/VIVIANE були випробувані на тій самій машині, яка знову літала в Польщі як SP-SUW у 1999 році.

Третя серія складалася з 19 вертольотів і 1 фюзеляжу, призначених для наземних випробувань. Дев'ять з них придбала Бірма. Машина з заводським номером 390411 залишилася на заводі, послуживши основою для побудови прототипу W-3RM. Гелікоптер цієї серії із заводським номером 330414 надійшов до 103-го авіаційного полку МВС, а після реформування використовується прикордонниками як СН-30ХГ (раніше ПЛ-30ХГ). У 1993 році одна з машин у версії W-3T з бортовим номером 0417 була озброєна Військом Польським. Пізніше він був перебудований як W-3RL. Інша машина, заводський номер 310420, стала платформою для створення прототипу W-3A, який 31 травня 1993 року отримав американський сертифікат Федерального авіаційного управління про відповідність нормам FAR-29. Пізніше ця машина літала як СП-ПСК, а потім СП-ССК, після чого була передана 103-му авіаційному полку МВС з н/б 420. Нині вона служить у поліцейській авіації.

• EAN: 5902768677362

• ISBN: 5902768677362