Модель P-40 K Kittyhawk Mk.III Фарби, клейові пензлі
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99934
Оплачивая «Модель P-40 K Kittyhawk Mk.III Фарби, клейові пензлі», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:144» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Конструкційна модель: P-40 K "Kittyhawk" Mk.III
Curtiss P-40 Warhawk - американський винищувач часів Другої світової війни.
Конструкція цього типу сходить до попередньої конструкції P-36 Hawk (1934), що оснащена радіальним двигуном повітряного охолодження. У зв'язку з відсутністю можливості подальшого розвитку цієї машини був розроблений новий проект, який передбачав використання V-подібного двигуна рідинного охолодження типу Allison V-1710 з турбокомпресором, що змусило пілотську кабіну перенести на задній. Було виготовлено 13 екземплярів цієї відновленої машини, яка отримала позначення XP-37. Через проблеми з турбокомпресором було вирішено його прибрати для спрощення конструкції. У липні 1937 року одна з установок Р-36А (№ 38-10) була оснащена двигуном Allison V-1710-19 потужністю 1150 кінських сил. Цей проект отримав заводське позначення Model 75P (military XP-40).
Встановлення двигуна V потребувало додаткових змін у конструкції, особливо в передній частині корпусу. Так як з боків двигуна встановлювалися два 12,7-мм кулемета М2, то між ними, під носом, розташовувався повітрозабірник для карбюратора. Ще нижче, під носом, знаходився повітрозабірник для масляних радіаторів. На відміну від ХР-37, кабіна не була зміщена назад. Під крилами встановили тримачі для шести 9-кілограмових бомб. Перший політ прототипу відбувся 14 жовтня 1938 року. Характеристики були незадовільними, оскільки літак досяг швидкості 482 км/год, тому прототип був перебудований, змінивши повітрозабірник для розміщення радіатора як для масла, так і для охолоджувальної рідини двигуна. Систему вихлопних труб було замінено на шість з кожного боку, а захисні пластини були перероблені. Перебудований ХР-40 досяг швидкості 550 км/год на висоті 3718 м.
Вміст набору:
Додатково:
- ВПС США в Африці 64-та ескадрилья ВПС США тактичний номер: 13-та авіабаза: Північна Африка 1944< /li>
- Тактичний номер ескадрильї FGRAF російської авіації: 23 авіабаза: Росія 1944 р.
Технічні дані:
- Модель: пластик
- Масштаб: 1:72
- Рівень складності: 3
- Кількість елементів: 45
- Довжина моделі після складання: 128 мм >
- Розмах крил: 136,0 мм
- Польський продукт