Міжнародний єврей. Єврейська діяльність у США. Євреї та Польща II - Генрі Форд
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Международный еврей. Еврейская деятельность в США. Евреи и Польша II - Генри Форд», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «История» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Назва: Міжнародний єврей. Найважливіші універсальні проблеми. Єврейська діяльність у Сполучених Штатах. Jews and the Polish part II
Author: Henry Ford, explained from English Anna Szottowa
Publisher: Social bookstore
year of release: 1923
Cover: soft 4 Обкладинка
Генрі Форд (1863-1947) - Видатний американський промисловець, творець масового моторного кроку. Народився 30 липня 1863 року в Діборні, штат Мічиган. Спочатку він працював як мандрівний механік, що ремонтує сільськогосподарську техніку. З 1889 року він був головним інженером компанії Edison Illuminating Company. Він побудував свій перший автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння в 1896 році. У 1903 році він заснував компанію Ford Motor в Детройті. Через рік він встановив глобальний рекорд швидкості автомобіля з результатом 147 км/год. У 1909 році він розпочав виробництво "модель T", яка була продана в розмірі 15 мільйонів примірників. Це було можливо завдяки використанню вдосконаленої кріпильної стрічки та детального розподілу роботи, що прискорило виробництво та знизило ціну автомобіля. Таким чином, автомобіль перестав бути синонімом розкоші та розкоші, а також стало досяжним для середнього класу. Це принесло Форд з Крочі прибуток, став найбагатшою людиною у світі, національним героєм і славі, а США стали "країною на колесах".
У 1914 р. Він представив восьмирічний робочий день, дуже високу заробітну плату (5 доларів на день) та участь працівників у прибутку компанії. Він був противником профспілок та расових відмінностей. Він платив працівникам втричі більше, ніж середня зарплата американського працівника. Наприкінці Першої світової війни він виконував урядові накази щодо військових автомобілів. У 1918 році він безуспішно подав заявку на місце сенатора. Під час Другої світової війни Комітет вперше заснував Америку (Америка спочатку).
У 1920 -х роках він долучився до боротьби з багатими євреями, опублікувавши ряд статей у Дірборнському незалежному. Це було дуже несприятливо в інтересах його компанії. Внаслідок організованого полювання єврейських громад він був змушений публічно відхиляти свої заяви. Він є автором декількох книг, з яких найвідомішими є: Моє життя та робота (1922; Польське видання 1925) та Міжнародний єврей (1920; Польський публікація 1922, 1998).
У 1935 році в США було встановлено 70 % податку на спадщину великих маєтків. Цей податок практично заважав Форду передати власну компанію єдиному нащадку Едселя та навіть онуків. У віці 72 років Форд вирішив, що він не дозволить своїм двома -третини перейняти державу. Він заснував Фонд Форда, створивши сина її президента Едселя, а потім передав все своє статок. Цей маневр дозволив підтримувати контроль над компанією в сім'ї, але капітал замерзлий у фонді не міг активно інвестувати. Після смерті Форда він впав у руки бюрократів. Як зазначив історик Аллан Невіс: Насправді, фабрика Генрі Форда, його статок, робота його життя була націоналізована.
Ми безкоштовно додаємо вкладку нашу компанію до кожного замовлення.
Ми сердечно запрошуємо вас на покупки!