MIG-15 BIS FAGOT-B Тренер 02806 Шкала 1/48
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Покупая «MIG-15 BIS FAGOT-B Трубайтер 02806 Шкала 1/48», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Нова модель для самостійного та фарбування, не містить клею чи фарби.
Mikojan-guriewicz Mig-15-це радянський, одномоторний, струменевий винищувач з великими діагональними крилами, повністю металевою структурою, відомою під фаготом НАТО або карликом. Політ прототипу відбувся в грудні 1947 року, а вхід до лінії в 1949 році. Загалом, в СРСР та під ліцензією (включаючи Польщу, як Lim-1 та Lim-2) було створено понад 18 000 машин усіх сортів та MIG-A 15 версій. Початок цього великого винищувача досягає проекту I-310, який, однак, тривалий час боровся з відсутністю належного двигуна. Лише після копіювання британського Rolls-Royce Nene Mk.i та використовуйте в Nowy Padowiec, політ майбутнього MIG-A 15. Основними версіями є MIG-15P (винищувач, який діяв у будь-яких погодних умовах), MIG-15UTI (Training Machine, двомісний), MIG-15SB (Fighter Bomb-Bomb-Bomba) та MIG-15BIS (Fighter з новим двигуном WK-1). MIG-15 став літаку після легендарної частини під час війни в Кореї (1950-1953), де він перевершив мисливські машини західних країн до появи F-86 Saber. MIG-15 також брав участь у Міні. Близькосхідні конфлікти (1966-1967) або під час кризи Суецького (1956). Технічні дані (версія MIG-15BIS): Довжина: 10,1 м, проміжок крила: 10,1 м, висота: 3,7 м, максимальна швидкість: 1075 км/год, швидкість спорудження: 50 м/с, максимальний діапазон: 1310 км, максимальна стеля 15500 м, зброя: постійний 2 ділянки №23 мм Кал.23мм та 1-н-2-річний.