Впускні системи Mercedes Black Boost - ОФІЦІЙНИЙ ДИСТРИБ'ЮТОР ДЛЯ ПОЛЬЩІ

ПРИСВЯЧЕНО двигунам M177 (213/X290)

• GT 4 двері
• E63 s
• E63s

MERCEDES AMG M177 (213 / X290) СИСТЕМА ЗАБОРУ ХОЛОДНОГО ПОВІТРЯ

E63(S) AMG 4.0L V8 BITURBO & GT63(S) AMG 4-DOOR COUPÉ 4.0L V8 BITURBO

Впускна система від BlackBoost

Присвячується:

AMG 4-DOOR

E63s w213

E63

На основі спортивних фільтрів BMC

Система забору холодного повітря BlackBoost Performance Engineering для E63(S) AMG 4.0l V8 BiTurbo та GT63(S) AMG Coupé 4.0l V8 BiTurbo.

У Blackboost ми прагнемо робити лише найкраще, ми просто не зацікавлені в розробці продуктів, які є такими ж, як інші. Це легко побачити, дивлячись на нашу систему забору холодного повітря, розроблену для Mercedes W213 E63 AMG з двигуном BiTurbo 4.0 з подвійним турбонаддувом. Є багато інновацій, яких ви просто не бачите на решті ринку післяпродажного обслуговування, від типу фільтрів, які ми використовуємо, до рівня складності наших повітряних боксів/теплозахисних екранів, до повністю герметичної конструкції, до вентиляційного отвору для випуску атмосфери, перетворення клапана та персоналізована табличка з логотипом. Прочитайте нижче, щоб побачити докладний перелік того, що робить наш продукт кращим за інші:

ПОВІДІЛЬНІ ЯЩИКИ

Фільтр — це лише половина успіху при розробці цього продукту, оскільки він не зберігає нічого, крім холодного повітря у двигуні не менш важливий для системи впуску. Багато компаній стверджують, що мають системи впуску холодного повітря, але з повітряними коробками, які займають лише половину фільтра, очевидно, що величезна кількість дуже гарячого повітря з радіатора надходить безпосередньо в двигун. Чим холодніше повітря, яке надходить у двигун, тим вища потужність, тому що холодніше повітря має вищу щільність, а більше молекул повітря, що надходить у камеру згоряння, дозволяє додавати більше палива, що в кінцевому підсумку призводить до більшої потужності! Більш висока надійність досягається також завдяки меншій чутливості радіатора двигуна до детонаційного детонації; справжній вбивця двигунів! Ці двигуни є високочутливими та точно налаштованими німецькими машинами, і інженери Mercedes не можуть спати вночі, знаючи, що гаряче повітря дме в їхній дорогоцінний механічний шедевр. Наш впускний отвір оснащений повітряною камерою, яка повністю ізолює фільтр з обох боків, і включає стисливу гумову прокладку на верхньому краї, яка ущільнює капот, гарантуючи, що коли капот закритий, гаряче повітря з моторного відсіку не може надходити всередину. двигун. Один погляд на складність вигинів і форми нашої повітряної коробки, і легко зрозуміти, чому ніхто інший не створив повністю герметичну конструкцію, використовуючи такий великий фільтр. З багатьма вигинами та краями, сформованими відповідно до надзвичайно вузького простору, інженерна техніка, залучена до цих збірок, є досить складною та глибокою. Навіть ми пішли на додаткову довжину, щоб додати складні вигини великого радіусу до процесу виготовлення впускної зони, що дозволяє заводським впускним трубам щільно прилягати, гарантуючи, що гаряче повітря з моторного відсіку не просочується всередину. Ця повітряна коробка повністю розроблена в програмному забезпеченні 3D CAD, лазерно вирізана, зігнута з ЧПУ та професійно зварена TIG висококваліфікованими майстрами. Завдяки використанню авіаційного алюмінію 6

BlackBoost Performance Engineering System Cold Air Intake System for E63(S) AMG 4.0l V8 BiTurbo та GT63(S) AMG 4-Door Coupé 4.0l V8 BiTurbo.

Тут, у Blackboost, ми прагнемо зробити тільки найкраще, ми просто не зацікавлені в розробці продуктів, схожих на інші. У цьому легко переконатися, дивлячись на нашу систему впуску холодного повітря, розроблену для Mercedes W213 E63 AMG з подвійним турбодвигуном BiTurbo 4.0. Тут існує багато інновацій, яких просто не видно на решті ринку післяпродажного обслуговування, від типу фільтрів, які ми використовуємо, до рівня складності нашої повітряної коробки / теплових екранів, до повністю герметичної конструкції, до вентиляційного отвору в атмосферу. перетворення клапана та індивідуальна табличка з логотипом. Прочитайте нижче, щоб побачити детальний перелік того, що робить наш продукт кращим від інших:

ПОВІДІЛЬНІ ЯЩИКИ

Фільтр — це лише половина успіху при розробці цього продукту, оскільки він не підтримує нічого, крім холоду повітря в двигун однаково важливий, коли мова йде про систему повітрозабірника. Багато компаній стверджують, що мають системи впуску холодного повітря, але з повітряними камерами, які охоплюють лише половину фільтра, очевидно, що величезна кількість ультрагарячого повітря з радіатора надходить безпосередньо в двигун. Чим холодніше повітря, яке надходить у двигун, тим вища потужність, тому що більш прохолодне повітря має більшу щільність, а наявність більшої кількості молекул повітря, що надходить у камеру згоряння, дозволяє додавати більше палива, що зрештою призводить до більшої потужності! Також досягається вища надійність, оскільки двигун, що працює з охолоджувачем, менш схильний до детонації, що спричиняє детонацію; справжній вбивця двигунів! Ці двигуни є дуже чутливими та добре налаштованими німецькими машинами, і інженери Mercedes втрачали сон вночі, знаючи, що гаряче повітря проникає в їхній дорогоцінний механічний шедевр двигуна. Наша впускна труба розроблена з повітряною коробкою, яка повністю ізолює фільтр з усіх боків, і включає стиснуту гумову прокладку на верхньому краї для герметизації капота, гарантуючи, що коли капот закритий, у двигун може потрапити абсолютно нульове гаряче повітря з моторного відсіку. . Один погляд на складність складок і форму нашої повітряної коробки, і легко зрозуміти, чому ніхто інший не створив повністю герметичну конструкцію, водночас використовуючи такий великий фільтр.. З багатьма вигинами та краями, сформованими, щоб відповідати ультращільному доступного простору, інженерна техніка, яка була використана в цих вузлах, є досить складною та глибокою. Навіть ми зробили додаткову довжину, щоб додати складні вигини з довгим радіусом у процес виготовлення впускних зон, тому заводські впускні труби підходять із щільним ущільненням, забезпечуючи відсутність витоку гарячого повітря з моторного відсіку всередину. Ця повітряна коробка повністю розроблена за допомогою програмного забезпечення 3D CAD, лазерна розрізка, гнуття з ЧПУ та професійне зварювання TIG висококваліфікованими майстрами. Завдяки використанню авіаційного алюмінію 6061 і покриттю високоміцним і термостійким чорним текстурованим порошковим покриттям легко зрозуміти, що наша найбільша турбота – залишатися легкою, підтримувати найнижчі температури та мати найвищу якість.

ВЕНТИЛЯЦІЯ ДО АТМОСФЕРНОГО ПРОДУВНОГО КЛАПАНА

З цією впускною системою, на відміну від багатьох інших компаній, ми вирішили просто усунути заводський рециркуляційний продувний клапан і дозволити продувним клапанам випускати повітря у відкриту атмосферу. Це головна перевага, якщо взяти до уваги, що щоразу, коли заводська система повертає повітря назад у передню частину турбіни за допомогою продувного клапана, вона фактично надсилає ультрагаряче стиснене повітря після турбонаддуву назад у впускний отвір, створюючи значне збільшення температури всмоктуваного повітря кожного разу, коли ви відпускаєте педаль газу або під час зміни. Завдяки виключенню цієї заводської рециркуляції температура повітря на вході знижується, а система охолодження також залишається холоднішою. Крім того, ми включили щиток, який захищає ваш повітряний фільтр від повторюваних ударів повітря в повітряну коробку через ці продувні клапани. Це помилка, яку Mercedes робив із заводу на попередніх E63, руйнуючи фільтри. Це помилка, яку виправили на пізніших моделях, але все ще попередні номери vin страждають від цієї проблеми з заводу. На щастя, цей захисний бар’єр є стандартною частиною нашого комплекту. Ви також отримуєте додаткову перевагу завдяки дивовижному звуку продувного клапана Wooshing, за який люди часто платять як додаткову опцію, однак він є стандартним для нашої впускної системи.

ФІЛЬТРИ BMC

Ми використовуємо повітряні фільтри BMC із найкращою здатністю фільтрації серед будь-якої іншої компанії у світі. Такі компанії, як Lamborghini, Ferrari та Porsche, як відомо, використовують BMC у певних заводських програмах. Ви не можете отримати найкраще споживання, не маючи найкращих фільтрів, і італійський бренд фільтрів BMC знаходиться на вершині харчового ланцюга фільтрів. Вони фільтрують неймовірні 7 мікро