Предмет аукціону:

НОВИНКА!

ПНЕВМОВА МЕМБРАНА НА КЛАПАННУ КРИШКУ

Заміна високої якості

Діаметр мембрани: 70 мм

Для кришок клапанів з каталожними номерами:

• 504132147< /li>
• 504249625
• 504384141
• 504033899
• 500382586
• 500388476
• 0001902138
>
• 0002996068
• 1902138
• 2996068
• 3800416
• 4813404

❗️ Будь ласка, порівняйте номери!Числа мають збігатися на 100%, щоб частина відповідала. ❗️

❗️Предметом пропозиції є сама мембрана❗️

Призначення:

IVECO

➡️DAILY IV 2.3 (2006-2012)

FIAT

➡️DUCATO 2.3 III (2006) ) -2014) IV EURO4 2002-

___________________________________________

Номер запасу:PL996876

Запущений пневмоторакс? Двигун заповнений маслом на стороні впуску?

Якщо ваша машина видає писк/свист, який зникає після того, як щуп витягується, це вказує на високий вакуум у двигуні, пневмоторакс або точніше його діафрагма, ймовірно, була пошкоджена!!!

При пошкодженні також можна помітити підвищену витрату масла, дим і нерівномірну роботу двигуна!!!

Мембрана працює в гарячих парах масла та просто пошкоджується та деформується.

Ігнорування цієї несправності може призвести до відкладення вуглецю в турбіні, неправильної роботи витратоміра, проблем із клапаном EGR (нерівномірна робота двигуна, відсутність потужності), забруднення інтеркулера (підвищення температури вихлопних газів у впуску), підтікання масла у впускних каналах, зниження пропускної здатності повітря у впуску (зниження потужності).

Найчастіше в сервісі пропонують замінити весь елемент, тобто основу масляного фільтра (клапанну кришку), яка інтегрована з масловіддільником (пневмоторакс)... На жаль, немало...

Також можна купити б/у елемент, але немає гарантії, що б/в мембрана не пошкоджена...

Тепер двигун знову буде сухим і чистим і масло не досягне впускну систему і, відповідно, турбіну!!!

Заміна дуже проста і займає не більше 30 хвилин!!!