Новий мембранний клапан

Діафрагмовий клапан запобігає поверненню паливно-повітряної суміші з кривошипно-шатунної системи в карбюратор, система використовується в більшості двигунів 2t

Бренд MOTOTASSINARI є основним виробником клапанів цього типу з флагманською моделлю V Force.

Новим у пропозиції є остання модель V-Force 4, яка є ще кращою та ефективнішою, ніж її попередниця VForce 3. Модернізована та вдосконалена двоконусна система з покращеною аеродинамікою дозволяє збільшити потік суміші. Зменшений хід діафрагм означає, що вони покривають лише половину відстані, що збільшує ймовірність повного відкриття та забезпечує кращу герметичність, а також скорочує час відкриття та закриття діафрагми без зменшення потоку повітря чи палива. Це рішення збільшує швидкість двигуна до максимуму та покращує реакцію на відкриття дросельної заслінки.

Коли двигун працює на швидкості 8000 об/хв, діафрагма відкривається та закривається 133 рази на СЕКУНДУ, тому фізично діафрагми ніколи не закриваються, оскільки вони постійно знаходяться в русі, це проливає світло на перевагу над старими моделями, оскільки подовжені лопаті та зменшений хід зменшують знос лопатей і корпусу клапана

Особливості:

- Подвоєна площа діафрагми порівняно зі старішими моделями

p>

- Кращий діапазон нижніх обертів, більше потужності в середньому діапазоні та збільшена максимальна швидкість двигуна

- Більша ефективність завдяки до зменшення ходу діафрагми

- Збільшений потік повітря збільшує потужність двигуна

- Зменшення зносу лопатей діафрагми

- Безгвинтова система усуває ризик падіння гвинтів у двигун і забезпечує швидку заміну лопатей діафрагми. Покращені функції V-Force4

Покращені функції V-Force4:

-Оновлені діафрагми з вуглецевого волокна

- Попередньо вигнута діафрагма покращує торцеве ущільнення

- Ширший корпус клапана для максимального збільшення потоку повітря

- Загальна площа поверхні мембран збільшилася на 10,5%, що призводить до збільшення потоку повітря

-Покращена аеродинаміка збільшує швидкість повітряного потоку в зовнішніх каналах

-Покращена форма упорів зменшує удар від високої швидкості та збільшує довговічність лопатей мембрани

- Оптимізована аеродинаміка та зменшена передня частина центральної поперечини на 15,6%

Цілком нове у V-Force4:

-гумове ущільнення на стику мембрани та корпусу збільшує довговічність обох елементів

- модернізований корпус та кріплення спеціально для v-force 4

ПРОДУКТ ПІДХОДИТЬ ДО ТАКИХ МОДЕЛЕЙ:

• KAWASAKI KDX 200 1983
• KAWASAKI KDX 200 1984
• KAWASAKI KDX 200 1985
• KAWASAKI KDX 200 1986
• KAWASAKI KDX 200 1987
• KAWASAKI KDX 200 1988
• KAWASAKI KDX 200 1989
• KAWASAKI KDX 200 1990
• KAWASAKI KDX 200 1991
• KAWASAKI KDX 200 1992
• KAWASAKI KDX 200 1993
• KAWASAKI KDX 200 1994
• li >KAWASAKI KDX 200 1995
• KAWASAKI KDX 200 1996
• KAWASAKI KDX 200 1997
• KAWASAKI KDX 200 1998
• KAWASAKI KDX 200 1999 < /li>
• KAWASAKI KDX 200 2000
• KAWASAKI KDX 200 2001
• KAWASAKI KDX 200 2002
• KAWASAKI KDX 200 2003
• KAWASAKI KDX 200 2004
• KAWASAKI KDX 200 2005
• KAWASAKI KDX 200 2006
• KAWASAKI KDX 220 R 1997
• KAWASAKI KDX 220 R 1998
• KAWASAKI KDX 220 R 1999
• KAWASAKI KDX 220 R 2000
• KAWASAKI KDX 220 R 2001
• KAWASAKI KDX 220 R 2002< /li>
• KAWASAKI KDX 220 R 2002 li>
• KAWASAKI KDX 220 R 2003
• KAWASAKI KDX 220 R 2004
• KAWASAKI KDX 220 R 2005
• li>KAWASAKI KMX 125 B MX125B 1999
• KAWASAKI KMX 125 B MX125B 2000
• KAWASAKI KMX 125 B MX125B 2001
• KAWASAKI KX 125 1982
• li>KAWASAKI KX 125 1983
• KAWASAKI KX 125 1984
• KAWASAKI KX 125 1985
• KAWASAKI KX 125 1986
• KAWASAKI KX 125 1987
• KAWASAKI KX 125 1988
• KAWASAKI KX 125 1989
• KAWASAKI KX 125 1990
• KAWASAKI KX 125 1991
• >KAWASAKI KX 125 1992
• KAWASAKI KX 500 1983
• KAWASAKI KX 500 1984
• KTM SX-F 250 2016
• KTM SX- F 250 2017
• KTM SX-F 350 4T 2016
• KTM SX-F 350 4T 2017

ТОВАР НОВИЙ