Аукціон стосується повного блоку мехатроніки AF40 без електричного контролера.

Номери деталей:

• TF-80SC
• TF-81SC (Ford)
• AF40
• AWF21
• AF40-6
• AM6
• AW6A-EL
• 6F21WA

Мехатроніка підходить для таких транспортних засобів (будь ласка, надайте VIN автомобіля):

• ALFA ROMEO 159
• ALFA ROMEO BRERA
• ALFA ROMEO GIULIA
• li>
• ALFA ROMEO SPIDER
• CHEVROLET CAPTIVA 15-17
• CITOREN C4 06-18
• CITROEN C4 PICASSO 13 -18
• CITROEN C5 04-18
• CITROEN C5 AIRCROSS 18-
• CITROEN C6 02-12
• CITROEN DS5 11-18
• CITROEN JUMPY 10-18
• JAGUAR X-TYPE 08-10
• LANCIA PHEDRA 08-11
• LANCIA THESIS 05-09
• LAND ROVER FREELANDER 11-15
• OPEL ANTARA 12-15
• OPEL ASTRA 06-
• OPEL INSIGNIA 08-17
• li>
• OPEL ZAFIRA 05-
• PEUGEOT 3008 10-
• PEUGEOT 308 07-
• PEUGOT 407 06-11
• PEUGEOT 408 11-15
• li>
• PEUGEOT 5008 10-16
• PEUGEOT 508 10-
• PEUGEOT 607 05-11
• li>PEUGEOT 807 05-14
• PEUGEOT EXPERT 10-
• RENAULT ESPACE 06-14
• RENAULT VEL SATIS 06-10
• SAAB 9-3 06-16
• SAAB 9-5 10-11
• SSANGYONG KORANDO 10-
• VOLVO C30 10-12
• VOLVO C70 10-13
• VOLVO S60 05-
• VOLVO S80 06-16
• VOLVO V40 12-
• VOLVO V60 10 -
• VOLVO V70 97-
• VOLVO XC60 08-17
• VOLVO XC70 07-16
• VOLVO XC90 04-14

Симптоми несправності мехатроніки

Основним симптомом несправності мехатроніки є посмикування під час розгону, але не при перемиканні передач, а під час розгону. Якщо у вас така ситуація, 99% проблеми полягає в неправильній роботі мехатроніки.

Комп’ютерна діагностика часто вказує на пошкодження або неправильну роботу даного клапана, хоча на практиці причина цього типу помилки, як правило, різні, і одна лише заміна клапана не вирішить проблему, і помилка все одно виникне.

Пошкодження блоку мехатроніки, найпоширеніші проблеми:

• розрив гідроблоку, внаслідок чого мехатроніка не витримує тиску, що можна перевірити під час комп'ютерної діагностики та двигун насоса працює весь час - правильний тиск 40-60 бар,
• перегорання комп'ютера мехатроніки,
• пошкодження блоку клапанів,
• масла заїдання насоса,
• загоряння двигуна масляного насоса,< /li>
• пошкодження датчиків,
• перегорання головного запобіжника під капотом автомобіля.
< /ul>

Переваги перевірки електромагнітних клапанів на приладі Hydra-Test

• точне налаштування параметрів перевірки електромагніту;

• швидкий і рівномірний нагрів;

• повне занурення електромагнітного клапана в масло з робочою температурою 120°C;

Наше обладнання дозволяє проводити надійні мехатронні випробування, що є основою для професійного ремонту або комплексної регенерації.