MAXXIS ASSEGAI tire 63-622 29x2.5 WS Wiedzana black

MAXXIS ASSEGAI tire 63-622 29x2.5 Widetrail Black rolled up

Downhill tire created in cooperation with the legend of this discipline, Greg Minnaar, Maxxis Assegai This model is Неодноразово перевіряли на чемпіонаті світу з футболу та Всесвітній серії Enduro. Її високі блоки забезпечують відмінну адгезію на сухому ґрунті, і в той же час пропонують впевненість у мокрих коренях та каміннях. Розроблений для універсальності, Ассегай працює в будь -яких умовах, пропонуючи передбачувану поведінку незалежно від кута нахилу велосипеда. Його можна використовувати як передню, так і задню шину для максимальної стабільності та в конфігурації з більшою шиною - для тих, хто шукає компроміс між тягою та опором кочення.

Specification:

• Type: rolled up
• size (inch): 29 x 2.50WT
• 63 - 622
• Weight: 1232 g - Possible deviations
• braid (TPI): 60 TPI
• Color: black

• Category: Trail, Enduro, Downhill
• Recommended use: All field conditions - from trails to conventions
• Recommended assembly: forward
• PERFORMANCE with electric bikes: up to 25 km/h
• tubeless readadi (TR)
• for rims with an internal width of 30-35 MM (Вт)
• Суміш гуми: Потрійна сполука 3C MaxxGrip
• Структура Karkass (OSPYP): 60 TPI -standard STILE
• Захист від пірсингу: EXO + -навички захисту

Трайна має розмір із опису. Будь ласка, не пропонуйте вказівки на стороні шини лише з описом.

Технології:

• 3c maxxgrip та суміш Maxxgrip 3C є більш ефективною та повільною відбиваючими гумою у пропозиції Maxxis, розробленої для велосипедних шин. Ця висока адгезія використовується найкращими гравцями на Кубок світу з гору та Всесвітній серії Enduro. Він доступний у різних версіях Kagella, пристосованих до різних потреб велосипедистів.

• EXO+ - це захист від міцності середньої міцності, ідеально підходить для їзди на стежках та легких електричних велосипедів. Він містить міцну тушку з 60 ТПІ, додатковий шар захисту від проколу EXO у бічних стінках та вставлення бутил навколо осадження. Матеріал твердих туш та екзо захищає від пошкоджень, спричинених камінням та корінням, а бутилова вставка запобігає обрізу ободу та пошкодження.

• Необхідні безбеза - безквартирні шини пропонують багато переваг: здатність їздити на нижньому тиску повітря, що покращує адгезію; Менша стійкість до кочення порівняно з шинами з внутрішньою трубкою та меншим ризиком проколу, оскільки внутрішньої трубки немає. Рідкі герметики повинні використовуватися лише у таких типах шин: безквартирна дорога, трубчасті та безкримові готові. Використання рідких герметиків в інших шинах Maxxis анулюють гарантію.
• Широка стежка - конструкція широкої стежки (WT) оптимізує систему протектора шин та профіль на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих ободів, що може призвести до занадто квадратного профілю шин, що фактично знижує його ефективність. Шини WT оптимізовані до внутрішнього ободу 35 мм, але також працюють в діапазоні 30-35 мм, залежно від переваг велосипедиста. maxxis не рекомендує використовувати ободи ширше 30 мм або вужчий, ніж 25 мм.

Історія:

Два роки інтенсивного розвитку роботи, суть 30 років перегонів та знань, отриманих протягом 50 років виробництва шин - все це сприяло створенню Maxxis Assegai, підписаному Грегом Міннеаром. Поєднуючи Minion DHF та DHR II - DHF добре справляється і тримає в кутах, також на слизьких коренях та мокрих скелях, а DHR II забезпечує кращу гальмування та більш швидке прокат. Високий. Разом з інженерами Maxxis ми змінили бічні блоки HighRoller, щоб зберегти його характеристики, але отримали додаткову підтримку від нового проміжного блоку. Наприкінці я взяв висоту блоків від моделі Shorta - вони добре підтримуються, тому вони добре вкусуються в лісові доріжки та сухість, запилену землю. " - Greg Minnaar