CTK Practic 2.0 M2 - звукоізоляційний килимок 25х37 см - 1 шт.

Килимок 2,0 мм на основі бутилу та полімерів з алюмінієвою фольгою 60 мкм для звукоізоляції транспортних засобів, комп'ютерної та побутової техніки - 1 шт. 37х25 см, MLF=0,25

CTK Practic 2.0 M2 (1/2 стандартного листа)

Дуже гнучкий, самоклеючий антивібраційний килимок для поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів частин кузова автомобіля , оббивка, вантажні запчастини автомобілів (автобуси), корпуси машин, промислове обладнання, комп'ютерна техніка, електроніка, побутова техніка. Дуже хороше співвідношення між низькою ціною, високою ефективністю та помірною вагою. Товщина мату 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,06 мм (60 мікрометрів).

Ціна за 1 лист М2 розміром 25х37 см.

2 аркуші М2 = 1 стандартний аркуш 37х50 см

При покупці:

2 шт., ви отримуєте 1 аркуш 37х50 см.

4 шт., ви отримуєте 2 аркуша 37х50 см см

6 шт., ви отримаєте 3 аркуші 37х50 см.

8 шт., ви отримаєте 4 аркуші 37х50 см.

10 М2 - ви отримаєте 5 аркушів 37х50 см.

12 шт., ви отримаєте 6 аркушів 37х50 см 37x50 см.

16 шт., ви отримаєте 8 аркушів 37x50 см.

18 шт., ви отримаєте 9 аркушів 37х50 см

20 шт. М2 - ви отримаєте 10 аркушів 37х50 см.

... і т.д.

З непарною кількістю штук. М2: b>

3 шт., М2 - ви отримаєте 1 аркуш 37х50 см + 1 аркуш 25х37 см.

5 шт 2 аркуші 37х50 см + 1 аркуш 25х37 см.

7 шт. М2 - ви отримаєте 3 аркуші 37х50 см + 1 аркуш 25х37 см.

... і т.д.

CTK PRACTIC - БАГАТО ЗАСТОСУВАНЬ ЗА ПРИВАБЛИВОЮ ЦІНОЮ

CTK Practic - це вібропоглинаючий матеріал у формі самоклеючого килимка , виготовлений на основі композиту бутилу та полімерів, що характеризується низькою резонансною частотою, хорошою адгезією до основи та дуже високою гнучкістю складання. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 0,06 мм (60 мікрометрів), яка забезпечує механічний захист, зміцнює демпферний матеріал і додатково покращує його акустичні властивості. Килимки CTK серії Practic - це вдале поєднання високої якості та хорошої ефективності амортизації при збереженні привабливої ​​ціни. Це означає, що продукти з цієї серії мають багато практичних застосувань у різних сферах і галузях. У порівнянному ціновому діапазоні килимки CTK Practic мають одне з найвищих значень коефіцієнта механічних втрат (MLF), який визначає здатність даного матеріалу ефективно гасити вібрації. Ці килимки призначені для базового, недорогого поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів елементів кузова автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, елементів оббивки тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень, наприклад, для звукоізоляції машин і промислового обладнання, корпусів комп’ютерної техніки, кондиціонерів, побутової техніки і навіть металевих раковин, душових піддонів і ванн. Продукт нетоксичний, водостійкий, не вбирає вологу і не розкладається під впливом погодних умов. Має антикорозійні та герметизуючі властивості. Килимки CTK Praktic також добре підходять для виконання робіт, спрямованих на базове поліпшення акустики салону автомобіля, у разі встановлення та використання автомобільної аудіотехніки, а також при доповненні або оновленні звукоізоляції, наприклад, після ремонту елементів кузова.

МОНТАЖ

Килимки CTK Practic самоклеючі, дуже гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, після наклеювання мат слід щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з повітряними бульбашками. Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи цілісне ціле.

ДЕМФІКАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, але не обмежуючись, його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (Коефіцієнт механічних втрат - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, на який слід звертати увагу при виборі матеріалів, що зменшують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і в той же час мають більш товсту алюмінієву фольгу, що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції в салоні автомобіля можна досягти лише шляхом комплексної звукоізоляції (звукоізоляція та звукоізоляція та звукоізоляція) усіх ключові елементи кузова та салону, встановлюючи ці елементи шарами (за можливості та наявності місця) трьох різних типів найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості та працює в різному діапазоні частот і грає іншу роль. Це:

• високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму - високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвищим вмістом можливе значення MLF (наприклад, демпферні килимки CTK Premium, CTK Standard),
• ізоляція з пінопласту - звукоізоляційні бар’єри із структурою закритих комірок, що блокують проходження шуму дорогу в кабіну та додаткову теплоізоляцію внутрішнього простору від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, гумові пінополістирол CTK Elastic, пінополіетилен CTK TempoFix),
• м’які, пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та частково закритою коміркою структуру, яка, крім звукопоглинальних властивостей, також виконує роль прокладок, які пом’якшують і гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшити скрип і скрип цих елементів (наприклад, поліуретанові звукопоглинальні піни CTK SilenceFix, CTK WaveFix, CTK LineFix, шумопоглинаючі килимки на основі нетканого матеріалу CTK CaiMat, ефективні піни високої щільності CTK SilenceMat).
< /ul>