Маслозбірний бак Mishimoto BMW E9X серія 3 N54 2006-2010
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «Маслозбірний бак Mishimoto BMW E9X серія 3 N54 2006-2010», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Олійний улов» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Маслозбірний бак Mishimoto BMW E9X series 3 N54 2006-2010
Пневмотораксний бак Mishimoto BMW N54 був розроблений і розроблений для зменшення накопичення сажі, поширеної проблеми в двигунах N54 з прямим уприскуванням палива. Набір баків Mishimoto BMW N54 для пневмотораксу
використовує перевірені технічні характеристики компактного 2-портового випускного бака з коричневим фільтром із внутрішньою перегородкою для кращого відділення масла від парів картера.
Інженери Mishimoto розробили оброблену кришку з великими вхідними/вихідними отворами відповідно до внутрішніх розмірів шланга з ПВХ. Цей відбійний бачок захистить ваш радіатор, систему впуску та систему VANOS від накопичення сажі через витік і допоможе підтримувати належний рівень октанового числа, щоб зменшити ризик детонації.
Набір включає два шланги прямого підключення, які не потребують модифікації кришки двигуна, і один монтажний кронштейн прямого підключення, який не тільки неймовірно простий у встановленні, але й дозволяє встановити бак у легкодоступному місці! Два оброблені алюмінієві фітинги діаметром 3/4" з’єднують шланги з резервуаром. Як і на всі наші продукти, на цей комплект відбійного бака поширюється довічна гарантія Mishimoto!
Наші резервуари відрізняються від більшості систем відділення повітря та масла (AOS) кількома рівнями. По-перше, вони не нагріваються. Це означає, що всі вихлопні гази можуть конденсуватися в баку, включаючи низькооктанове масло та забруднені пари палива. Більшість систем AOS також відводять вихлопні гази назад у масляний піддон, тоді як наші затримують вихлопні гази та назавжди утримують їх подалі від двигуна. Якби ви побачили те, що ми бачили на дні наших резервуарів, ви б не хотіли, щоб це повернулося у вашу нафту.
Підходить:
рік Марк Модель Підмодель 2011 рік БМВ 1 серія М База 2008-2010 роки БМВ 135i База 2007-2010 роки БМВ 335i База 2009-2010 роки БМВ 335i xDrive База 2007-2008 роки БМВ 335xi База
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .