МАСЛОВІДДІЛЬНИК ODMA ДЛЯ CITROEN C4 C5 1.4 1.6 VTi


Код: 14679855578
1164 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2002

Оплачивая «МАСЛОВІДДІЛЬНИК ODMA ДЛЯ CITROEN C4 C5 1.4 1.6 VTi», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Крышки клапанов» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Предметом аукціону є: МЕМБРАНА КЛАПАННОЇ КРИШКИ PREMOVER / OIL SEPARATOR для:

CITROEN BERLINGO C3 C4 C5 DS3 DS4 / PEUGEOT PARTNER 207 208 508 2008 р.в. 3008 5008 - 1.4 / 1.6 VTi

НОВИНКА!!!

Запущений пневмоторакс? Чи двигун заповнений маслом на стороні впуску?

Якщо ваша машина видає писк/свист, який зникає після того, як ви витягнете щуп для вимірювання рівня масла, це вказує на високий вакуум у двигуна, можете бути впевнені, що на 99,9% пневмоторакс був пошкоджений, а саме його мембрана!!!

При його пошкодженні також можна спостерігати підвищене масло споживання, дим і нерівномірна робота двигуна!!!

Мембрана працює в гарячих масляних парах і просто пошкоджується і деформується.

Ігнорування цієї несправності може призвести до утворення нагару відкладення в турбіні, неправильна робота витратоміра, проблеми з клапаном EGR (нерівномірна робота двигуна, недостатня потужність), забруднення інтеркулера (підвищення температури вихлопних газів у впуску), витік масла у впускних каналах, зменшення потоку повітря у впуску (зниження потужності).

Найчастіше сервіс пропонує замінити весь елемент, тобто основу масляного фільтра (клапанна кришка), яка інтегрована з масловіддільником (пневмоторакс)... На жаль , це не мало...

Ви також можете придбати б/в елемент, але немає гарантії, що б/в мембрана не пошкоджена...

p>

Ви можете значно заощадити, купивши у нас лише мембрану та замінивши її самостійно!!!

Тепер двигун знову буде сухим і чистим, і не буде масло у впускну систему і, отже, турбіну!!!

Заміна дуже проста і займає не більше 30 хвилин!!!

ЗАСТОСУВАННЯ:

Citroen Berlingo - 1.6 VTi

Citroen C3 - 1.4 & 1.6 VTi

Citroen C4 - 1.4 & 1.6 VTi

Citroen C5 - 1.6 VTi

Citroen DS3 - 1.4 & 1.6 VTi

Citroen DS4 - 1.6 VTi

Peugeot 207 - 1.4 & 1.6 16V

b>

Peugeot 208 - 1.4 & 1.6 16V

Peugeot 308 - 1.4 & 1.6 16 В

Peugeot 508 - 1.6 VTi

Peugeot 2008 - 1.6 VTi

Peugeot 3008 - 1.6 VTi

Peugeot 5008 - 1.6 16V

Peugeot Partner - 1.6 VTi

ДВИГУНИ: EP6

ДЛЯ КРИШОК З НОМЕРАМИ OE: 0248Q5 ; 0248.Q5 ; V757272480

Виробник: заміна

ОСЬ ЯК ЗАЗВИЧАЙНО ВИГЛЯДАЄ СТАРА ВИКОРИСТАНА МЕМБРАНА:

СХЕМА ВНУТРІШНЬОЇ КРИШКИ КЛАПАНА: