Маслоуловлювач JRspec модель 11 Червоний 10мм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Маслоуловлювач JRspec модель 11 Червоний 10мм», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Олійний улов» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Маслозбірний резервуар JRspec модель 11
Червоний 10 мм
Універсальний маслозбірний резервуар для пневмотораксу, який використовується для підтримки впускна система і дросель чисті. Забруднене масло відокремлюється і залишається в баку, а очищене повітря повертається в систему впуску. Маслоуловлювачі виготовляються з алюмінію або його сплавів, які мають високу здатність виділяти тепло, що допомагає відокремлювати забруднюючі речовини з повітря. Сепаратор має спеціальний мірний стакан, який дозволяє перевірити, скільки в ньому забрудненого масла. У нижній частині бака для збору масла є заглушка, яка дозволяє спорожнити бак.
переваги:
1. продовження роботи компресорів (автомобільних турбін)
2. краща робота клапанів EGR (відсутність або менше утворення нагару)
3. очищення повітря в системі впуску
4. чистіше повітря у вихлопній системі - менше частинок у вихлопній системі
розміри:
діаметр 63 мм,
висота 185 мм,
ширина Шланг 91 мм
З'єднувачі M12x1,50
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
T мотки До наших компонентів багато учасників виграли чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).