Маневрування внутрішнього згоряння Локомотив SM31-108 PKP витяжки, Szczecin Piko 52306
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Маневрирование внутреннего сгорания локомотив SM31-108 PKP утечка выхлопных газов, Szczecin Piko 52306», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «H0-1: 87» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями Piko
Ми рекомендуємо вам ідеальну відтворену нову модель:
Маневрування локомотиву внутрішнього згоряння
SM31-108
у польському державному залізниці
pkp
- версія моделі Аналог
- Номер каталогу: 52306
- Виробник: piko
- серія : експерт
- Шкала: H0, 1:87
- Залізниці: pkp
- Ера: V (з 1990 по 2007 р.)
- Новий 2024
- Блок живлення: струм постійного струму - 12V
- Умова: Нова, фабрика упакована, невикористана, оригінальна упаковка < I> Вікова категорія: 14 років+
Доступність негайно
Освітлення в локомотиві:
Примітка: освітлення, представлене на аналогічній моделі SM31-118 локомотивного (1 фото поруч). >
Новий дизайн SM31 може не вразити лише розмір . Конструкція в масштабі1: 87 прекрасно відтворює масивні пропорції локомотиву.
Великий акцент був зроблений на картографуванні дрібних деталей.
Нова конструкція також відрізняється обертовим вентилятором , ідеально відтвореними дитячими та філігранними металевими поручками. Технічно модель узгоджується з перевіреною лінійкою продуктів Piko: центрально розміщений двигун з двома маховиками, приводить зовнішні колесні набори обох візків через карданські валики.
корпус, виготовлений з тиску цинку з фіксованим двигуном, забезпечити ефективну силу проекту. Моделі, оснащені фабрикою з цифровим декодером, на додаток до вже стандартних передніх і задніх світлодіодних світильників, мають можливість увімкнути освітлення вхідних кроків, кабіни водія, а також виділення робочого столу управління. P> Крім того Маневрування або розмови перед радіо.
Прототип:
разом із зростаючим обсягом вантажного транспорту Польські державні залізниці повідомили про попит на локомотиву горіння 1200 к.с. P> Chrzanowski Fablok розробив шестикусну машину на основі SM42 у 1973 році Для експорту до країн RWPG, які, однак, не відбулися. прототипи. PKP. На сьогоднішній день близько 30 локомотивів залишилися на службі, головним чином у Верхній Сілезії. Серія Локомотиви не планують бути всебічною програмою модернізації SM31.