Ідеальний ремонт без компромісів:

• Для комплексного ремонту, включаючи розбирання/збирання коробки передач, наш сервіс надає гарантійне обслуговування до 5 років.
• Ми також ремонтуємо коробки, які вже були демонтовані - з гарантією 24 місяці незалежно від того, з рахунком-фактурою компанії чи без.
• Дуже великий ліміт пробігу протягом гарантійного терміну – мінімум 170 000 кілометрів спокійно (перші два роки без обмеження пробігу!)
• Ми інженери – наша технологія ремонту є поєднанням знань про дизайн машини , механічні розрахунки та багаторічний досвід досвіду та власних дослідницько-конструкторських робіт, які постійно прагнули вдосконалити всі процеси ремонту механічних та автоматичних коробок передач, якими ми також займаємось.
• Ми ремонтуємо близько 350 передач на рік, включаючи автоматичні Easytronic і класичні автоматичні коробки передач.
• Ми використовуємо лише найміцніші (на жаль, найдорожчі) підшипники, які тільки можна використовувати.
• Для коробок передач M32 ми пропонуємо найкращу трансмісійну оливу за ціною ремонту FUCHS SINTOFLUID
• Кожна коробка передач ретельно очищається в ультразвуковому очиснику високої потужності - видаляються всі забруднення, також з канали масло та різні закутки коробки передач.
• Ретельна перевірка кожної найменшої деталі коробки передач
• Тільки нові оригінальні запчастини, ми не використовуємо дешевих імітацій.
• Точне регулювання натягу на нових підшипниках максимум до 5 сотих міліметра - більш детальна інформація нижче в описі.
• Для комплексного ремонту можлива оренда автомобіля на заміну. БЕЗКОШТОВНО - більш детальна інформація нижче в описі.
• Наше ноу-хау є нашою професійною таємницею - є багато дрібних проблем, якими ми не хвалимося.

Мабуть, ми єдині, хто ремонтує коробки передач M32 / M20 відповідно до техніки, включаючи точне регулювання зазорів підшипників за допомогою спеціалізованих монтажних і вимірювальних інструментів, які використовуються на лінії виробництва нових коробок передач, а також наших власних інструментів рішення.

Ми не є посередником чи імпортером відремонтованих коробок передач, тому ми надаємо найкраще гарантійне та післягарантійне обслуговування.

Обслуговування повністю виконується в нашому сервісному центрі.

Ми можемо привести вашу коробку передач до технічного стану, порівнянного з новою коробкою передач, єдина різниця: після нашого ремонту ваша коробка передач буде більш точно зібрана і налаштована, ніж під час першої установки в фабрика.

Предметом цього аукціону є послуга базової регенерації вашої коробки передач M32 або M20 першого або другого покоління, яку виконує Quest Auto Serwis.

У пропозицію входить:

• Розбирання коробки передач M32 першого та другого покоління на перші частини.
• Перевірка всіх компонентів, які підлягають зношенню.
• Перевірка правильності вибору передавальних чисел окремих передач і кінцевого передавального числа. Часто неправильні передавальні числа в коробках передач, які були замінені на вживані або придбані в так званих «програмах обміну».
• Ретельне очищення всіх компонентів коробки передач.
• Заміна всіх пошкоджених та зношені деталі - вартість праці не змінюється, якщо в коробці є додаткові, непередбачені пошкодження, у разі нестандартних дефектів вартість додаткових деталей визначається після перевірки.
• КОМПЛЕКТ підшипників валу зчеплення та головних валів, ми використовуємо найміцніші підшипники, доступні на ринку, що перевищує довговічність заводських підшипників, які використовуються в цих коробках.
• ОРИГІНАЛ Ущільнювачі півосі та валу зчеплення.
• Спеціальні ущільнювачі між корпусами передач.
• Стандартний набір регулювальні кільця та елементи кріплення.
• 3 літри трансмісійної оливи FUCHS Sintofluid 75w80.
• Збірка коробки передач з точним регулюванням натягу підшипників.
• Заправка оливи та перевірка на випробувальному стенді на шум, правильність перемикання передач і герметичність.
• Гарантія 5 років при комплексному ремонті з розборкою коробки передач в нашому сервісі.
• 2 роки гарантії у разі ремонту коробки передач, уже розібраної в іншій майстерні.
• Вартості включають 23% ПДВ, тому витрати не збільшиться, якщо придбати для компанії.

Регулювання попереднього натягу в системах конічних роликових підшипників - ключовий елемент ремонту коробки передач, що гарантує використання 100% робочих можливостей підшипника.

Ваша коробка передач у автомобілі з малим пробігом зламалася або була нещодавно відремонтована та знову шумить?

Вам цікаво, чому зламалася ваша коробка передач?

Основною причиною передчасного зносу конічних роликових підшипників є неправильне регулювання сил натягу на підшипниковий вузол. На жаль, справа дуже складна, і за вибір правильних навантажень на підшипникові вузли коробки передач відповідають навіть досвідчені механіки, які часто знають, що без розрахунків і складних випробувань вони не зможуть підібрати правильні регулювальні шайби - вони просто встановіть ті самі шайби, які були встановлені на заводі. Цей спосіб безпечний, тому що є ймовірність, що «якось вийде» і ящик трохи полетить (або не полетить дуже довго). Звичайно, вийде щось з цього чи ні, більше справа удачі, ніж правильності роботи при ремонті коробки передач. Адже якщо ми встановлюємо однакові шайби, ми не впевнені, чи правильно підібрані шайби на заводі, чи мають підшипники однакову групу допуску і однаково запресовані, чи не деформувалася кришка закриття підшипника під час експлуатації (на жаль, завжди деформується!). Навіть заводські складальники іноді (ЧАСТО) йдуть на спрощення і збирають коробку передач без регулювання - і тоді власник 2-3 річної машини злиться, що коробка передач вийшла з ладу в машині з кількома десятками тисяч кілометрів на годиннику.

Для вибору правильного натягу необхідно враховувати багато факторів на підшипникових вузлах, навіть ступінь гнучкості алюмінієвої кришки, яка чутлива до деформації та діє як пружина, а завдяки своїй асиметричній формі розподіл сил на окремі вали суттєво різняться............ - на ці теми, звісно, ​​можна було б написати велику наукову публікацію, але давайте пропустимо її сьогодні. Додана таблиця має достатньо ілюструвати взаємозв’язок між точністю регулювання натягу підшипників та їх довговічністю.

БЕЗКОШТОВНА ЗАМІНА АВТОМОБІЛІВ

Професійний ремонт коробки передач, на жаль, займає деякий час, в нашому сервісі час ремонту коробки передач зазвичай становить 4-5 робочих днів.

Ми обслуговуємо клієнтів з найвіддаленіших куточків Польщі, а також з-за кордону, ми прекрасно розуміємо що однією з головних проблем можуть бути не витрати і довга дорога до нас, а їзда на двох машинах або двічі на громадському транспорті. Крім того, автомобіль потрібен нам для повсякденних справ, поїздок на роботу, навчання тощо, що часом не дозволяє зважитися на ремонт далеко від дому. Тому для зручності наших клієнтів на даний момент у нас є 5 змінних автомобілів, які для таких великих ремонтів, як ремонт КПП, ми орендуємо безкоштовно.

Звичайно , ми очікуємо, що автомобіль буде повернено на заміну з таким же рівнем палива - ми не візьмемо це на себе :)

Модифікація коробок М32 на посилені версії з більшими підшипниками.

Модифікації коробок передач M32 були представлені в Opel після 2012 року, які мали на меті збільшити їхню довговічність. Зміни відбулися головним чином у:

• Конструкції головних валів.
• Зубчасті передачі були дещо змінені
• Підшипники з трохи більшим діаметром, але з було використано набагато більшу поверхню кочення, що значно підвищило експлуатаційну довговічність вдосконалених коробок.
• Нові корпуси були розроблені для більших підшипників, які краще охолоджуються, жорсткіші та, перш за все, додаткові масляні канали додані, яких у попередній версії взагалі не було передбачено.

Якісний ремонт старих поколінь коробок передач M32 у більшості випадків цілком достатнійі через додаткові витрати приблизно 2300 злотих ми рідко рекомендувати модифікацію до новішої вдосконаленої версії, але є певні випадки, коли така процедура безперечно виправдана:

- службові автомобілі з понаднормативним пробігом на рік. На мій погляд, платити за такий ремонт стає вигідно, якщо пробіг перевищує 60 тисяч кілометрів на рік.

- Підготовлені до спорту або просто тюнінговані автомобілі.

- Коли під час ремонту виявляється, що корпус пошкоджений і потребує заміни - вартість більших підшипників не вище.

Ми надаємо однакову гарантію на всі типи коробок передач М32, як перші, так і другі і третього покоління - 5 років для розбирання у нас і 2 роки при доставці коробки передач в розібраному вигляді в інший сервіс.

Пакет модифікації для коробки передач 2-го покоління є додатковою послугою, доступною в інших пропозиціях.

Ми пишаємося тим, як ми ремонтуємо коробки передач!

Ми одні з небагатьох, хто публікує на YouTube відео про те, як відбувається ремонт, на нашому сайті, презентуючи нашу роботу і технічні засоби.

Ви можете написати що завгодно в пропозиції, але щоб переконатися, що це не чистий маркетинг, скопіюйте посилання нижче та подивіться наш веб-сайт практично в реальному часі, і ви побачите, що наші ремонти настільки ж вишукані, як наша реклама та пропозиції - ми просто прагнемо досконалості в кожному аспекті наша діяльність.

Ремонт МКПП М32 - https://youtu.be/InebMzMid7I?si=xqVRqgZeT_yrd4dW

Ремонт АКПП AF40 - https://youtu. be/NTbOf8YUngE? si=uHN_AYHkqEgFSFI_

Ремонт АКПП 6T40 6T45 - https://youtu.be/qj6_wdRsF5c?si=raSsdHRmoEgRWLZV

Ремонт АКПП 6T70 - https://youtu.be/aAccvVvN7Ec?si=ZlBhAk8zh0VqCNq_

555186620, 555186621, 555186622, 555186623, 555186624, 555186625, 555186626, 555186627, 55493203, 55561599, 55561659, 55563307, 55563397, 55568211, 55569679, 55569878, 55569879, 55569882, 55590977, 55192042, 55194293 , 55575539 , 55590820 , 55185627 , 55186626 , 55186627 , 55193620 , 55193621 , 55568208 , 555186626 , 55186627