Літієва батарея 3S 105Ah

Акумулятор, виготовлений за літієво-іонною технологією на основі фірмових компонентів, призначений для живлення електродвигунів 12 В та інших циклічних застосувань.

Робоча напруга 9,0 V -12,6 В

За правильного використання можна досягти понад 1000 циклів заряджання/розряджання.

Акумулятор ємністю 85 А·год при живленні від електродвигуна відповідає гелевому акумулятору 12 В з ємність 120Ah.

Літій-іонні батареї мають лише переваги порівняно зі свинцево-кислотними:

• вони на 70% легші
• вони На 30% менше
• У 10 разів довший термін служби (від 500 до навіть 30 000 циклів (стосується акумуляторів LTO))
• можна заряджати до години (Pb становить 8-10 годин)
• мають вищу ефективність
• немає ефекту пам'яті– їх можна заряджати в будь-який час і не потрібно повністю заряджати.
• дуже низький саморозряд – в ідеальних умовах ви можете зберігати його кілька місяців без підзарядки. (при температурі 0-20 градусів С)
• Широкий діапазон робочих температур від -20 до + 50 градусів С

Ємність, яку можна відновити під великим навантаженням двигуна (макс. швидкість двигуна 55 фунтів), однакова для літієвих акумуляторів на 85 А·год і гелевих акумуляторів на 130 А·год (хороша якість Toyama NPG).

Акумулятор LiFePO4 має найкращі характеристики розряду - простий графік падіння напруги

Параметри пропонованого акумулятора:

Номінальна напруга: 10.8V

Номінальна ємність: 105Ah

b>

Кількість енергії: 1132 Вт·год

Постійний струм розряду: 55A

Миттєвий струм розряду: обмежується електронно через BMS

Максимальний струм розряду (імпульс): 100A

Рекомендований струм заряджання: 20A

Максимальний струм заряджання: 30A

Зарядний пристрій: для LiIon, 3S, 12.6 V

Рекомендована зарядка: при температурі близько 25 градусів. C

Розміри: 215 x 156 x 160 мм (180 мм зі стовпами)

Вага: 7 кг

Клеми: M08 - посилений

Корпус: синій

Можливість налаштувати інші пакети та ємності.

Поради щодо продовження терміну служби літій-іонних акумуляторів:

• Літій-іонні акумулятори слід заряджати якомога швидше після розряду. Однак, якщо вони не будуть використовуватися протягом тривалого часу, їх слід розрядити приблизно на 50%. У такому стані акумулятор має набагато довший термін служби. Якщо акумулятор зберігається в повністю розрядженому стані, він може бути пошкоджений.
• Батареї цього типу не потребують відновлення.
• Можливість повного розряду акумулятора має бути
• Акумулятор слід зберігати в прохолодному місці. Однак не варто піддавати його впливу негативних температур. Зберігання при високих температурах (наприклад, у гарячій машині чи біля радіатора) прискорює процес старіння.
• Літієві батареї не слід перегрівати, оптимальна робоча температура становить близько 25 градусів за Цельсієм.