LiFePO4 БАТАРЕЯ

100Ah 150A 12V BMS smart

+ НАГРІВНИЙ КИЛИМОК

+ BLUETOOTH ЗВ’ЯЗОК

VOLT POLSKA

ЛЕГКА ВАГА всього 9,5 КГ!

ОПИС ПРОДУКТУ:

Акумулятор з номінальною напругою 12,8 В, ємністю 100 А·год і струмом розряду до 150 А.

Акумулятор з нової серії LiFePO4 — це тип акумулятора (літій-залізо-фосфатний) з вбудованою системою BMS.

Він характеризується винятковою довговічністю, швидкістю заряджання, малою вагою та дуже великою кількістю робочих циклів (приблизно 2500), зберігаючи в середньому 80% своєї ємності.

Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду акумулятор LiFePO4 ідеально підходить як для систем аварійного живлення, так і для установок. OFF-GRID.

Мала вага дозволяє використовувати пристрій в транспортних засобах (кемперах, фуд-траках) і човнах.

Вбудована система BMS забезпечує тривале зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності та контролює процеси заряджання та розряджання акумулятора.

Вбудований нагрівальний мат захищає клітини від пошкоджень, спричинених надто низькою температурою.

НОВА МОДЕЛЬ 2026:

НАЙВИЩА ЯКІСТЬ У ЗРУЧНОМУ ЖИТЛІ! - ЛИШЕ 9,5 кг

ВБУДОВАНІ СКЛАДНІ РУЧКИ

ЗВ'ЯЗОК ПО BLUETOOTH

Завдяки спеціальному додатку, встановленому на смартфоні, і можливості підключення до BMS через зв'язок Bluetooth ми можемо перевірити поточні параметри акумулятора

• стан заряду,
• температуру,
• кількість циклів працював,
• споживаний струм, струм або зарядка,
• напруга всієї упаковки та кожного елемента

АВТОМАТИЧНА СИСТЕМА НАГРІВУ БАТАРЕЇ

Літій-залізо-фосфатні (LiFePO4) елементи, заряджені при негативних температурах, можуть бути пошкоджені. Щоб запобігти цьому, вам слід використовувати BMS з опцією блокування заряджання за температури <0C.

Однак, щоб мати постійний доступ до енергії під час низьких температур, ми пішли далі й використали автоматичну систему підігріву клітин в батареях серії LTHIUM WINTER.

Коли BMS реєструє негативну температуру всередині акумулятора, енергія від зарядного пристрою буде перенаправляється на нагрівальні килимки, щоб підвищити температуру вище 0C.

Коли температура досягне необхідного рівня, BMS автоматично перенаправить енергію назад до елементів для їх зарядки.

Мати не мають самоспоживання, тому вони не розряджатимуть акумулятор.

Ця опція особливо корисна, коли акумулятор працює взимку в кемперах.

ПРИМІТКА:

• Акумулятор не можна заряджати при температурі нижче 0°C

• Акумулятор можна розряджати струмом максимум 150A (тобто для підключення перетворювача з максимальною (безперервною) потужністю до 1000 Вт).

• Акумулятор не можна заряджати струмом, вищим за 75A (використання звичайних зарядних сепараторів у транспортному засобі не потрібне).

• Заряджання слід здійснювати лише за допомогою відповідного зарядного пристрою для акумуляторів LiFePO4

ЗАСТОСУВАННЯ:

• Системи аварійного живлення

• Встановлення OFF GRID

• Встановлення в транспортних засобах (кемпери, харчові вантажівки)

• Встановлення на човнах і понтонах

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:

• Номінальна напруга: 12,8 В

• Номінальна ємність: 100Ah

• Номінальна потужність: 1280 Вт·год

• Висота: 211 мм (+-3%)

• Ширина: 169 мм (+-3%)

• Довжина: 260 мм (+-3%)

• Вага:9,4 кг (+-5%)

• Максимальний зарядний струм: 150 A

• Максимальний струм розряду: 150A

• Термін служби: 4500 циклів (80% DOD)