Її підвіска Swingarm внизу правого правого Лемфорда 38967 01

Нижче наведено деяку інформацію, яка також може бути цікавою при виборі відповідного відповідного Lemford 38967 01:

Підвіска Swingarm Усі суспензії мають плюси і мінуси і можуть використовуватися в конкретних типах транспортних засобів.

підвіска з подвійними розгойдками:

Цей тип підвіски має коротку верхню розгону та довгу нижню розгойдку. Конфігурація Swingarm забезпечує незалежне поглинання нерівномірності доріг кожним колесом транспортного засобу та утримувати його в оптимальному вертикальному положенні. Це забезпечує хорошу тягу та мінімальне споживання шин.

Підвіска Макферсона:

Це підвіска, що складається з однієї гойдалки, стабілізуючої палички та набору еластичних елементів. Незважаючи на недосконалий дизайн, підвіска Макферсона широко використовується в сучасних автомобілях завдяки його технологічній ефективності та низькій вартості.

Підвіска з багатьма Swingarms:

Цей тип підвіски багато в чому нагадує підвіску з подвійними розгойдками та забезпечує плавне водіння та краще водіння. Підвіска Swingarms використовує спокійні блоки та кульові суглоби, які ефективно поглинають удари при подоланні перешкод. Всі елементи підвіски кріпляться до допоміжної рами з безшумними блоками. Це покращує звукоізоляцію автомобіля з коліс. Незалежна підвіска для мульти -посилання використовується у автомобілях вищого класу, забезпечуючи кращі властивості водіння та стабільний контакт колеса з кожною поверхнею. Основні переваги підвіски з багатопохваткою включають незалежність колеса транспортних засобів один від одного, низьку безперешкодну масу та незалежну поздовжню та поперечну регулювання. Підвіска з мультиполкою добре адаптована до системи 4 × 4.

Задня напівзалежна суспензія:

Запчасна задня підвіска складається з двох поздовжніх керуючих кронштейнів, з'єднаних посередині перехрестя. Він використовується в більшості транспортних засобів з переднім приводом. Перевагами цієї конструкції є: легка збірка, компактна конструкція, низька вага та зменшена маса, що, в свою чергу, позитивно впливає на кінематографіку кола. Єдиним недоліком з залежною від задньої підвіски є те, що вони можуть бути використані лише у випадку з неплаченими задніми осями.

Про виробника Лемфорда:

Власник бренду - ZF Friedrichshafen AG. Члени групи - такі виробники автомобілів: Бог, Лемфорд, Сакс.

Лемфорд -світовий -відомий виробник підвіски, гальмівної системи та частини рульового управління. Окрема партнерська компанія виробляє гумові метальні деталі, які упаковані в коробки Лемфорда. Кількість предметів у каталогах цього виробника вже перевищила ліміт 13000. Частина виробництва спрямовується безпосередньо на збори шасі, таких як BMW, Volkswagen, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, Audi, Man.

Діапазон продуктів Lemford включає: шестерні та синдромі кронштейни, рульові стрижні, гальмівні барабани, насипи, гомоцинетичні суглоби, стовпці, стовпці. Рульове управління, всі типи смужок приводу та передачі, гальмівні диски, рульові стрижні та мовчання та конкретні деталі для комерційних транспортних засобів. Усі продукти отримали якісний сертифікат і повністю сумісні з Регламентом ЄС № 461/2010.

Багато власників автомобілів помічають, що деталі Lemford на вторинному ринку не тільки хороші, але навіть кращі, ніж оригінальні деталі.

628