ГІДРАВЛІЧНИЙ НАСОС, 7-ПОРШНЄВИЙ, 80 см3

В КОМПЛЕКТІ ВСІСКУЮЧОЇ ТРУБИ

Виробництво:

Оригінальний продукт HYDRO Бренд LEDUC S.A.S. Франція, символ: XPi 80 0523640

Застосування:

Призначений для використання в системах, де робочою рідиною є гідравлічне масло. Він широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісництві, будівництві та широко зрозумілій промисловості.

Він використовується в таких машинах, як: самоскиди, гакові ліфти, причепи, автоцистерни під тиском, гідравлічні крани, лебідки, бетономішалки, плуги роторні двигуни, трактори, сільськогосподарські машини, гідроагрегати. тощо.

Завдяки універсальним параметрам, насоси XPi можуть використовуватися замість насосів інших серій аналогічного призначення. Насоси XPi можна використовувати замість наступних серій: X, XP, KFA, KFA2FO, A17FO, A17FNO, SCP, SCPT, SAP, F1, F2, BI, EOS, FOX, 145 64, KLS та інші...

Насос Оригінальний продукт бренду HYDRO LEDUC XPi 80 0523640 та еквіваленти інших виробників:

Еквіваленти Sunfab:

• праворуч: SCP-084R-N-DL4-L35-S0S-000
• праворуч: SCP-084R-N-DL4-H35-S0S-000
• ліворуч: SCP-084L-N -DL4-L35-S0S-000
• ліворуч: SCP-084L-N-DL4-H35-S0S-000

Еквіваленти Parker:

• праворуч: F1-81-R 378 1080
• ліворуч: F1-81-L 378 1081

Технічні дані:

Насос поршневий, похилий, одноструменевий зі змінним напрямком обертання.

Робочий об'єм [см3]: 80 Максимальний робочий тиск [бар]: 380 Максимальний піковий тиск >5 сек [бар]: 420 Максимальна швидкість обертання [об/хв]: 2150 Максимальний крутний момент при 380 бар [Нм]: 509 Вага разом із всмоктувальним отвором [кг]: 15,30 p>

Принципи підключення та роботи:

Всмоктувальний патрубок: fi 1 1/2"; напірний патрубок: G 3/4" BSP

Кожен насос продається в комплекті з всмоктуючим отвором. Цей роз’єм необхідно використовувати при підключенні насоса до гідравлічної системи. Користувач може використовувати старий патрубок, але перед цим переконайтеся, що внутрішній переріз старого патрубка не менший. Загальний внутрішній переріз по всій всмоктувальній лінії не може бути менше перерізу патрубка з комплекту.

Конструкція 7-поршнева, нахил осі поршня відносно осі вала 40°. Компактна і компактна конструкція, передній підшипник також центрує насос. Монтаж кріплення Фланець ISO кріпиться за допомогою 4 гвинтів, відстань 80x80 мм; центральний замок 80 мм, шліцьовий вал 8-32-36, задні масляні порти, всмоктувальний порт під кутом 45° включено.

Насоси оснащені пластиковими трубками, з’єднаними з простором між двома ущільненнями: зовнішнім високотемпературним ущільненням і внутрішній гідравлічний. Крім рельєфної функції трубки мають ще й контрольну функцію. Якщо в трубці з’явилося масло, віддайте насос на технічне обслуговування. Зазвичай ремонт буде відносно дешевим і його можна запланувати. Це допоможе вам уникнути раптових збоїв.

Технологія:

Насоси серії XPi оснащені посиленими подвійними ущільненнями валу з трубкою для контролю за станом цих ущільнень. Еластомерний квадроцикл у фланці замість паперової прокладки забезпечує кращий контакт між насосом і насадкою. Новий ГРМ і прямий привід блоку циліндрів через конічні поршні, серед інших переваг, знижують рівень шуму. Насоси XPi мають порожнисті поршні для забезпечення високого тиску для змащування взуття. Таким чином, із збільшенням робочого тиску збільшується тиск змащення, що впливає на довговічність агрегату.

Переваги:

Основні переваги Поршневі насоси XPi відрізняються: невеликими розмірами, значно зниженим рівнем шуму, високою швидкістю обертання, простотою використання, високою довговічністю.

Версії та аксесуари:

Серія поршневих насосів XPi складається з десяти моделей 1-потокової. Гідравлічні насоси поставляються з всмоктуючими портами 1"1/2, 2", 2"1/2, з яких ви можете вибрати під час замовлення. Ви також можете замовити насоси з перепускним клапаном, який забезпечує безперервну роботу насосів XPi не спричиняючи проблем із перегрівом робочої рідини, не впливаючи на довговічність і не втручаючись у існуючу гідравлічну систему.

Ще одним аксесуаром є дефлектор, який захищає насос від бруду з дороги, особливо коли насос не працює Ви також можете замовити муфту для з'єднання з карданним валом, яка на заводі оснащена дефлектором.