КСЕНОНОВА СТРОБОСКОПІЧНА ЛАМПА YATO

Код: 15976003024
Як замовити
6574 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №50060740
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 50

Просматривая «КСЕНОНОВА СТРОБОСКОПІЧНА ЛАМПА YATO», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Стробоскопы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Стробоскопічна лампа Yato для запалювання бензинових двигунів

Номер за каталогом: YT-7311

Стробоскопічна лампа Yato:

  • Лампа використовується для перевірки та регулювання кута випередження запалювання в бензинових двигунах.
  • Правильне налаштування кут випередження запалювання відповідно до рекомендацій виробника двигуна забезпечує повну потужність двигуна з мінімальною питомою витратою палива.
  • Для правильної роботи двигун внутрішнього згоряння потребує відповідної кількості палива, повітря та електрична іскра, яка запалює суміш в оптимальному положенні поршня в циліндрі.
  • Виробник двигуна визначає момент займання, вказуючи значення кута запалювання в градусах по відношенню до верхньої точки повороту ( ВМТ) положення поршня в циліндрі.
  • Зазвичай це на кілька градусів перед ВМТ.
  • Порівняння градуйованої шкали на картері зчеплення з позначкою на маховику зчеплення в світло стробоскопічної лампи дозволяє визначити кут випередження запалювання при працюючому двигуні.
  • Корпус лампи виконано у вигляді пластикового пістолета.
  • Ксенонова лампа з електронною тригерною системою і простою оптичною системою у вигляді фокусуючої лінзи і рефлектора встановлені всередині корпусу.
  • Імпульси, що керують роботою лампи, беруться від системи запалювання.
  • Живлення лампи береться від автомобільного акумулятора.

Процедура перевірки кута випередження запалювання:

  • Знайдіть шкалу на двигун з цифрами, що позначають кут випередження запалювання, і відзначте на маховику маркування ВМТ і очистіть його від пилу та жиру.
  • Для зручності спостереження позначки можна зафарбувати білою крейдою або фарбою.
  • Перевірте рекомендований виробником кут випередження запалювання в технічній документації.
  • Запустіть двигун на кілька-кілька хвилин, щоб отримати нормальну робочу температуру, зазвичай близько 15 хвилин.
  • Зупиніть двигуна.
  • Якщо система присутня, вакуумний регулятор слід від'єднати та запечатати.
  • Підключіть стробоскоп, як показано на малюнку.
  • Запустіть двигун.
  • Направте світло стробоскопа на мітки на колесі та корпусі та прочитайте кут випередження запалювання.
  • Порівняйте значення кута зчитування з даними виробника.
  • Вимкніть двигун.

    • Процедура регулювання кута випередження запалювання:

  • Послабте кріплення розподільника запалювання, щоб його можна було повертати вперед і назад .
  • Не видаляйте повністю кріпильні гвинти та не знімайте розподільник.
  • Кріплення має залишатися достатньо міцним, щоб розподільник не змінював своє положення під час роботи двигуна.
  • Запустіть двигун на кілька-кілька хвилин, щоб отримати нормальну робочу температуру, зазвичай близько 15 хвилин.
  • Направте проблиск на мітки на колесі та корпусі та повільно поверніть розподільник запалювання праворуч і ліворуч, доки мітка на маховику та показання випередження запалювання на шкалі не співпадуть.
  • Вимкніть двигун.
  • Установіть розподільник запалювання, затягнувши попередньо ослаблені гвинти і гайки, стежачи за тим, щоб не змінити їх положення під час монтажу.
  • Запустіть двигун і перевірте кут випередження запалювання.

    • Технічні характеристики:

    • Напруга: 12 В
    • Швидкість обертання: 8000 об/хв (макс.)
    • Система: xsenon
    • Вага: 0,792 кг