Kross trans hybrid ls 1,0 u 28 m per_cza p
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Покупая «Kross Trans Hybrid LS 1,0 U 28 м PER_CZA P», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
міський велосипед Kross trans Hybrid близько 28 дюймів рами 19 дюймів перлово-чорного блиску
kross trans hybrid ls 1.0-це комфорт і легкість руху. Його дизайн дозволяє зайняти розслаблене положення за кермом. Комфортний кадр та надійні компоненти забезпечують універсальність велосипеда, завдяки якому Kross Trans Hybrid LS 1.0 працюватиме як на рекреаційному русі по лісових доріжках, так і в місті.
Technical data:
Frame and fork
- Frame material: Aluminum Performance
- fork: sr suunt 63mm
- rear shock absorber: no
- rear shock absorber jump: no
- varnish finish: gloss
- Frame color: blue
- FRONT TRACK: None
- Rear derailleur: Microshift Acolyte M5185M
- shifters: microshift acolyte
- кривошип: provheel rpl
- мереживо: 48t-38t-28t/170mm
- касета/freewheel: shimano hg31
- number of gears: 8
- Support: HYENA
- Chain: ybn s8
діапазон SSASETE/Freewhee: ribeete/Freewhee: 2wheels
- hub front: aluminum
- hub MRC-250
- DRIMS: Алюміній
- Шини: Wanda G5001 28x1.75
гальм
- Brake Front: m9600
бр. Power M960 - Brake levers: Power M960
- Brake discs: 160
- brake discs: 160
Components
- Steering wheel: aluminum (660 mm, 31.8 mm)
- Steering handover: Alu 90 mm
- saddle: kross
- Steres:
- tricks: Hermans adrenaline
- Pedals: алюміній
Система E-велосипед
- двигун: hyena mrc-250
- колеса
- потужність двигуна: 250 w
двигун: 40 НМ Торк двигуна: 40 НМ Торк двигуна: 40 нм Торк двигуна: 40 НМ Торк двигуна: 40 НМ Торк двигуна: 40 НМ Торк двигуна: 40 нм. Hyena BP-A350 9.7AH/349.2wh - Тип акумулятора: Розташування акумулятора: інтегрована
- рейтингова ємність AH/WH: 10 AH/349.2 Wh
-
RATED VOLTAGE: charger: 42 V/2 - range [km]: to 50
- Battery lock: yes
- Support modes: 0-3
- Walk-Assist: yes
- USB input: Yes
- Дисплей: Hyena LCD Compact Ex
- Велосипедний лічильник: Так
- Дотримання стандарту ЄС щодо електричних велосипедів EN15194/EPAC/ISO4210-2: Так
- Максимальна швидкість потужності: km/h
двигун bafang
bafang - китайський виробник електричних велосипедних двигунів, що на ринку набирає все більшої популярності. Їх двигуни є конкурентоспроможними, що робить їх привабливим варіантом для багатьох велосипедистів. Моделі Bafang пропонують різні сили з різним крутним моментом (30-160 нм), що дозволяє знайти потрібний двигун як для міського, так і для позашляховиків. Бафанг також відрізняється гнучкими системами підтримки, які можуть бути адаптовані до індивідуальних уподобань. Bafang виробляє обидва двигуни, розміщені у велосипедному колі, і в центральній частині на осі педалі
міцність на електричну підтримку
Щоб забезпечити вам комфортне водіння в будь -яких умовах, Kross Trans Hybrid LS 1.0 був обладнаний Hyena Electric Drive, встановленим у задньому центрі. Він доповнюється ефективним акумулятором 349 WH, завдяки якому не буде завданням покрити багато кілометрів без зарядки.
також включає гієну дисплей, який дозволяє прочитати найважливішу інформацію, пов’язану з водінням. Ви дізнаєтесь з цього в якому режимі двигун зараз працює, про рівень заряду акумулятора або з якою швидкістю ви зараз їдете.
Ідеально підходить для повсякденного використання
, інтегрованого з велосипедним освітленням, полегшить їзду після темряви, а високоякісне сідло порадує вам комфортом, який він запропонує вам при покриваючих довгих маршрутах.
У похідному велосипеді не могло бути міцного і стабільного багажника. Це дозволяє транспортувати необхідне обладнання, і не буде проблемою встановити на ньому додаткові пантери. Система повних крил також потрапила в набір, яка забезпечує чудовий захист від грязі
Технології, що підтримують вас у ваших велосипедних подорожах
рамка kross trans hybrid ls 1.0 виготовлений з алюмінію 6061. Цей спеціальний сплав алюмінію робить велосипед жорстким і стійким до переломів. У той же час, це відносно легкий матеріал, який може здивувати багатьох велосипедиста його властивостями. Рама пофарбована в порошок, що перетворюється на міцність на фарбування та лак стійкість до механічних пошкоджень.
При проектуванні рамки ми вирішили оснащувати його внутрішніми керівництвом. Завдяки цьому ми зробили велосипед виглядати естетично та акуратно, що робить його чудовим агентом доступу для багатьох людей. Ця кабельна система також дозволила нам зменшити ризик порушення кабелю під час руху. Однак у лісі можна буде їздити, не боячись каменів чи коренів. Замок, розташований у короні вилки, дозволить простіше та ефективніше подолати плоскі секції маршруту.