Ковані шатуни JRspec Toyota 2JZ-GE 2JZ-GTE
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Ковані шатуни JRspec Toyota 2JZ-GE 2JZ-GTE», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шатуны» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ковані шатуни JRspec Toyota 2JZ-GE 2JZ-GTE
Шатуни
Набір кованих шатунів JRspec шатуни виготовлені за технологією JRspec. Двутаврові балки для автомобілів Toyota з двигунами 2JZ, 2JZ-GE, 2JZ-GTE
Виготовляються з високоякісної кованої сталі ANSI4340 (EN24), міцність понад 200 к.с. на циліндр.
Дегазований вакуум перед механічною обробкою.
Усі поковки проходять рентгенівське обстеження перед механічною обробкою.
Термообробка (нормалізована).
Після механічної обробки , дробеструйна обробка (без напруги).
Краї вирівняні.
Кожний отвір було двічі відточено (до та після встановлення лапки), що гарантує його ідеальний круг (допуск 0,01 мм). Крім того, шатуни скошені (вони ідеально рівні по вертикалі) до 0,01 мм - у багатьох фірмових виробників розбіжності перевищують навіть 0,1 мм, що призводить до швидшого зносу втулок!
Кожен окремий набір шатун + лапка має свій індивідуальний номер. Набори упаковані за вагою та збалансовані END to END. Головки додатково посилені і мають найякісніші бронзові втулки в місці кріплення поршневого пальця.
Шатуни були випробувані на Caliber Tsunami потужністю понад 1500 кінських сил.
Довжина: 142 мм
Штифт: 22 мм
Гвинти: 3/8"
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і тримається на верхніх сходинках подіуму вже кілька сезонів. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Дякую До наших компонентів багато учасників виграли чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).