КОТУШКА ЗАПАЛЮВАННЯ DACIA LOGAN SANDERO RENAULT CLIO MODUS TWINGO THALIA KANGOO
Код: 14640145060
2888 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «КОТУШКА ЗАПАЛЮВАННЯ DACIA LOGAN SANDERO RENAULT CLIO MODUS TWINGO THALIA KANGOO», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Катушки зажигания» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
КОТУШКА ЗАПАЛЮВАННЯ NGK 49075
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Кількість вхідних/вихідних отворів: 4
- Кількість контакти: 4
- Котушка запалювання: Тип підключення SAE
- Кабель запалювання: з установкою запалювання
УПАКОВКА ЗНОШЕНА.
ПАКУНКА ВІДКРИТА, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
КОДИ OEM
NGK
- 49075
КОДИ OEM
DACIA
- 22440-4659R
- 8200360911
- 8200713680
RENAULT
- 22440-4659R
- 8200360911
- 8200713680
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%2C+Info%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDACIA%2C+LOGAN+%28LS_%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+D4F+734%2C+1.2+16V+%28LS1N%2C+LS02%2C+BS02%29%2C+1%2C1 %2C+55%2C+75%2C+2006.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+734%2C+1.2+16V+LPG%2C+1%2C1%2C+55%2C+75 %2C+2006.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDACIA%2C+LOGAN+II%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3ED4F+734%2C+1.2+LPG%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2012.10+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+732%2C +1,2%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2012,10+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+734%2C+1,2+LPG%2C+1%2C1%2C +53%2C+72%2C+2013.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%2C+1.2%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2015.05+-%2C %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDACIA%2C+LOGAN+MCV+II%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F +734%2C+1.2+LPG%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2013.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1.2%2C+1 %2C1%2C+55%2C+75%2C+2013.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+734%2C+1.2+LPG%2C+1%2C1%2C+53%2C+72 %2C+2013.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1.2%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2015.05+-%2C%3C%2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDACIA%2C+SANDERO%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1,2+16В +LPG%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2008.11+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1.2+16V%2C+1%2C1%2C +55%2C+75%2C+2008.11+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDACIA%2C+SANDERO+II%3A%3C%2Fb%3E%3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+734%2C+1.2+LPG%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2012.10+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli %3ED4F+732%2C+1.2%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2012.10+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1.2%2C+1 %2C1%2C+54%2C+73%2C+2015.05+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ENISSAN%2C+KUBISTAR+Furgon+%28X76%29%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+712%2C+1,2+16V%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2006,04+-%2C %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+II+%28BB_%2C+CB_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3ED4F+712%2C+D4F+714%2C+D4F+722%2C+D4F+706%2C+D4F+728%2C+1.2+16V+%28BB05%2C+BB0W%2C+BB11%2C +BB27%2C+BB2T%2C+BB2U%2C+BB2V%2C+CB05%2C...%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2001.06+-+2016.08%2C%3C% 2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+III+%28BR0%2F1%2C+CR0%2F1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E% 3Cul%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+%28BR0R%2C+BR1D%2C+BR1L%2C+CR0R%29%2C+1%2C1%2C+48%2C+65%2C+2005.06+ -+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+764%2C+1.2+16V%2C+1%2C1%2C+58%2C+78%2C+2005.06+-+2014.12%2C%3C% 2Fli%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+D4F+764%2C+D4F+706%2C+1.2+16V+%28BR02%2C+BR0J%2C+BR11%2C+CR02%2C+CR0J%2C+CR11% 29%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2005.06+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+764%2C+1.2+%28BR01%2C+BR03%2C +BR0E%2C+CR0E%29%2C+1%2C1%2C+57%2C+78%2C+2005.10+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+764%2C+1.2+16V %2C+1%2C1%2C+43%2C+58%2C+2006.06+-+2010.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+Hi-Flex+%28BR1U%2C +CR1U%29%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2008.07+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C +CLIO+III+Furgon%2Fхетчбек+%28SB_%2C+SR_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+%28SR0J%29% 2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2005.11+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+III+ Grandtour+ %28KR0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+742%2C+1.2+16V+Hi-Flex+%28KR1U%29%2C+1% 2C1 %2C+58%2C+79%2C+2007.11+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+764%2C+1.2+16V+%28KR0E%29%2C+1%2C1%2C+ 58% 2C+78%2C+2007.11+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+%28KR02%2C+KR0J%29%2C+1%2C1%2C+ 55%2C +75%2C+2008.02+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+Hi-Flex+%28KR0S%29%2C+1%2C1%2C+ 55%2C+ 75%2C+2008.07+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+IV+%28BH_%29%3A%3C% 2Fb%3E% 3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+D4F+728%2C+1.2+16V%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2012.11+ -%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+LPG+16V%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2012.11+-+2015.06%2C%3C% 2Fli%3E% 3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+%28BHA1%2C+BHAK%2C+BHMG%2C+BHMK%29%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2015.06+ -%2C% 3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+IV+Furgon%2Fхетчбек+%28BH_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%3Cul% 3E%3Cli%3ED4F+740%2C+1.2+16V+%28BHMK%29%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2014.01+-%2C%3C%2Fli%3E% 3C%2Ful% 3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+CLIO+IV+Grandtour+%28KH_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+740% 2C+1.2+ 16V%2C+1%2C1%2C+54%2C+73%2C+2013.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+ KANGOO+%28KC0%2F1_ %29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+712%2C+D4F+714%2C+D4F+716%2C+D4F+730% 2C+1.2+16V+ %28KC05%2C+KC06%2C+KC03%2C+KC0T%2C+KC0W%2C+KC1D%29%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2001.06+-% 2C%3C%2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+KANGOO+Express+%28FC0%2F1_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul% 3E%3Cli%3ED4F +712%2C+D4F+714%2C+D4F+730%2C+1.2+16V+%28FC05%2C+FC0W%2C+FC1D%2C+FC1P%2C+FC1K%2C+FC0T%29% 2C+1%2C1 %2C+55%2C+75%2C+2001.10+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+LOGAN%2FSTEPWAY+II+% 28L8_%29%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4F+732%2C+1,2%2C+1%2C1%2C+55%2C+75%2C+2013.11+ -%2C%3C %2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+MODUS+%2F+GRAND+MODUS+%28F%2FJP0_%2