Котушка запалювання 6V - Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sp...
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Котушка запалювання 6V - Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sp...», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Катушки зажигания» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Котушка запалювання -101 OCTANE- 6V для Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint
CDI та котушка
CDI та котушка є важливими частинами системи запалювання. У той час як котушка є просто акумулятором енергії, який постачає іскру до свічки, CDI є більш складною частиною, яка визначає, при якій швидкості двигуна має виникати іскра. Тому це може вплинути на керованість і потужність.
Відкритий CDI (необмежений)
Невипадково CDI можна знайти в 50-кубових мотоциклах і скутерах без будь-яких обмежень. Оригінальні коробки CDI зазвичай запрограмовані на обмеження максимальних обертів двигуна, що значно знижує потужність і максимальну швидкість.
Щоб видалити цей обмежувач обертів і збільшити максимальну швидкість, ви можете вибрати відкритий або необмежений блок CDI.
Але будьте обережні! Відкрита коробка CDI змусить вас відрегулювати карбюратор, щоб уникнути поломки. Тож переконайтеся, що у вас є коробка жувальної гумки.
програмований CDI
Програмовані блоки CDI доступні для 50-кубових двигунів для скутерів і мотоциклів, а також для мотокросу. Ці коробки CDI розроблені для найвимогливіших механіків і пілотів, які хочуть максимально налаштувати свої машини.
Окрім іншого, цей тип CDI дозволить вам змінювати момент запалювання, щоб іскра завжди з’являлася в найкращий момент, на низьких або високих обертах. Ви отримаєте кращі оберти, більше крутного моменту та максимальну потужність.
На 4-тактних двигунах із уприскуванням CDI слід ставитися до нього більше як до комп’ютера, оскільки він також керує уприскуванням палива. Тому для підготовки 4-тактного двигуна, оснащеного електронною системою впорскування, програмований CDI є абсолютною необхідністю, щоб уникнути поломок і поломок двигуна.
Симптоми пошкодженої котушки або CDI
Якщо ці два компоненти виходять з ладу, симптоми зазвичай дуже прості: на свічці немає іскри, і двигун не запускається!
У разі несправності такого типу дійте в такому порядку: спочатку перевірте іншу свічку запалювання, патрубок, потім котушку і лише тоді можете підозрювати CDI або саме запалювання.
Виставковий продукт
Оригінальна упаковка, зношена зі складу