Контролер перемикача зірка-трикутник MTR17-TTZ-U240-216
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 20
Покупая «Контролер перемикача зірка-трикутник MTR17-TTZ-U240-216», вы получите заказываемую вещь из каталога «Контакторы и реле» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Регулятор часу зірка-трикутник GOTI MTR17-TTZ-U240-216 використовується для управління контакторами в системі пуску трифазного електродвигуна. Має вбудовану систему з двох електромагнітних реле, які безпосередньо керують контакторами з'єднання обмоток двигуна зіркою і трикутником. Це виключає можливість одночасної активації контактора зірки та контактора трикутника.
У контролері можна встановити час роботи в системі STAR та час перемикання між системою STAR та DELTA систему.
Після подачі напруги живлення ввімкнути реле зірка - контакти 25-28 замкнуті - на час Т1. Після закінчення часу Т1 реле зірка відключається - контакти 25-28 - розмикаються. Потім починається час T2, протягом якого обидва реле 1. Наступний цикл можна запустити після вимкнення та повторної подачі напруги живлення.
Контролер зірка-трикутник призначений для використання в системах автоматизації та керування. Універсальний блок живлення дозволяє підключати систему до будь-якого джерела змінного або постійного струму напругою від 12 до 240В. Завдяки використанню процесора реле характеризується високою стабільністю вимірюваного часу. Стан реле та інформація про вимірювання часу відображаються двома світлодіодами.
Запуск двигуна за допомогою перемикача ЗІРКА-ТРИКУЮЧНИК використовується для запобігання перепадам напруги в мережі, викликаним сильним короткочасним перевантаженням. Асинхронні двигуни з обмотками, з’єднаними в ТРИКУТНИК, під час запуску споживають дуже високий струм, який у 8 разів перевищує номінальний струм. Такий великий струм викликає значні перепади напруги в лініях, що живлять двигун. Це зменшує пусковий момент двигуна та перешкоджає роботі інших приймачів у мережі, від якої живиться двигун.
Використовуючи з’єднання обмоток ЗІРКОЮ під час запуску, ми зменшуємо пусковий струм на 3 рази. Звичайно, це рівносильно зменшенню пускового моменту, тому цей тип запуску використовується для запуску ненавантаженого двигуна.
Двигуни малої потужності перемикаються за допомогою механічних перемикачів, а двигуни більшої потужності потребують контакторний вимикач, тобто спеціальна система контакторів, що забезпечує плавне та безпечне перемикання.
Для керування такими контакторними системами можна використовувати реле часу. З функцією - відкладене включення. Це не «безпечне» рішення – тут можна говорити про «небезпеку», тобто немає впевненості, що контактор системи STAR зможе «відключитися» до того, як контактор системи TRIANGLE буде увімкнено. Під роз'єднанням розуміється також гасіння електричної дуги, що виникає при роз'єднанні кола з котушкою обмотки двигуна. Часто трапляється коротке замикання.
Час початку та правильний момент для переходу від системи STAR до системи TRIANGLE також дуже важливі. Це має відбуватися, коли двигун досягає швидкості, близької до номінальної. Якщо це станеться раніше, пусковий струм значно збільшиться. За правильного часу запуску це збільшення буде мінімальним.
Схеми зразкових з'єднань реле в системі перемикання контакторів зірка-трикутник.
Опис функції
Пускове реле зірка-трикутник (TZ) - після подачі напруги живлення реле зірка включається на час T1. Потім починається час Т2, протягом якого обидва виконавчі реле залишаються у вимкненому стані. Після закінчення часу T2 дельта-реле вмикається постійно. Наступний цикл можна розпочати після вимкнення та повторного підключення джерела живлення.