МАСЛЯНИЙ КОМПРЕСОР BJC 350L

Модель: M88035

Масляний компресор BJC є ідеальним пристроєм для професіоналів, але він також знайде застосування в гаражі кожного ентузіаста DIY, який цінує високу якість. Ці пристрої виготовлені на основі багаторічного досвіду і цінуються на багатьох ринках. Як імпортер цих пристроїв ми надаємо повне гарантійне та післягарантійне обслуговування, а також маємо повний асортимент запчастин.

Компресор працює з ефективною продуктивністю 1150 л/хв, що робить його ідеальним для вимогливих користувачів: вулканізація, фарбування, обслуговування великих машин тощо.

Компресор BJC V-1.05T — це потужний чавунний чотирипоршневий поршневий компресор із масляним змащенням і двома ступенями стиснення, встановлений на баку об’ємом 350 літрів. У шатунах використовуються змінні втулки, що продовжує термін їх служби. Двоступеневе стиснення означає, що повітря, попередньо стиснуте в одному циліндрі, надходить у другий, який стискає його ще сильніше і лише потім надходить у бак. Це дозволяє підвищити тиск повітря в баку. Вищий тиск може бути корисним, наприклад, під час піскоструминної обробки, накачування шин у вантажівках або просто продування - більша ефективність з пістолетом, адаптованим для роботи під таким тиском. Однак, якщо певний об’єм резервуара накачати до вищого тиску, ми маємо більше його в резерві, ніж з таким самим об’ємом, але з нижчим тиском.

Двигун виготовлено з урахуванням новітніх технологій, що дозволило створити дуже потужний двигун з відносно низьким енергоспоживанням, що дозволяє зменшити споживання струму.

Обмотка двигуна повністю виготовлена ​​з міді.

Потужність двигуна досягає 7,5 кВт/10,0 к.с.

Гліцериновий манометр 100 мм із діапазоном вимірювання тиску 0-16 бар.

Великий видимий манометр покращує видимість і дозволяє краще контролювати роботу.

Манометр наповнений гліцерином всередині, що робить вимірювання точними, незважаючи на удари та вібрацію. Він має пробку для вирівнювання тиску всередині манометра з атмосферним тиском.

Контактор високої якості Контактори - це механічні перемикачі, основними елементами яких є: робочі контакти, котушка та електромагніт. Коли напруга на котушці досить висока, контакти залишаються замкнутими, але коли напруга падає, якір падає, і контакти розмикаються електромагнітом. Весь пристрій розміщено в металевому корпусі з додатковим вимикачем зовні. Він запобігає пошкодженню двигуна, автоматично відключаючи живлення однієї з фаз.

ДЛЯ МАЙЖЕ 100% ЗАХИСТУ НАМ ПОТРІБЕН ТЕРМО

GV2-ME трифазні вимикачі двигуна призначені для керування та захисту двигунів відповідно до стандартів IFC 947-2 та IFC 947-4-1. Вимикачі призначені для захисту трифазних двигунів потужністю до 15 кВт/400 В у 15 діапазонах струму від 1,0 до 32 А.