Комплект для впорскування води/метанолу AEM 30-3301

AEM 30-3301 Набір для впорскування води/метанолу

Набір для вприскування води/метанолу AEM 30-3301

Набір для вприскування води/метанолу AEM V2, стандартний контролер - внутрішня система датчика MAP максимум 2,76 бар (40 фунтів на квадратний дюйм), насос 13 бар (200 фунтів на квадратний дюйм), бак на 5 галлонів, провідний датчик рівня рідини. p> p>

Системи вприскування води/метанолу (WMI) знижують температуру повітря та підвищують ефективність згоряння в дизельних двигунах із турбонаддувом, дозволяючи двигуну видавати більше потужності з меншими зусиллями. Система вприскування води/метанолу також пропонує багато переваг, які допомагають подовжити термін служби двигуна, включаючи зменшення вуглецевих відкладень, які залишає система рециркуляції вихлопних газів (EGR). Системи вприскування води/метанолу AEM для вантажівок із турбонаддувом і позашляховиків використовують найміцніше обладнання в поєднанні з більш розширеними функціями, ніж будь-яка інша система впорскування вода/метанол за порівняльною ціною.

Система впорскування вода/метанол для всіх дизельних двигунів із наддувом

AEM пропонує дві різні версії контролерів води та метанолу:

Перший набір – цей контролер має вбудований датчик абсолютного тиску (датчик MAP) до 2,75 бар (40 PSI) наддув (комплект PN 30-3301 з баком на 5 галонів або комплект PN 30-3303 без бака).

Другий набір – конструкція з декількома входами, яка дозволяє користувачам встановлювати набір водно-метанольного впорскування AEM на транспортні засоби з надвисокими наддувними дизельними двигунами (понад 2,75 бар, >40 PSI) за допомогою зовнішнього джерела живлення 0-5 В Датчик MAP або з сигналом IDC, сигналом MAF або сигналом 0-5 В MAF (комплект PN 30-3351 з баком на 5 галлонів або комплект PN 30-3352 без баку).

Надійні, довговічні та прості контролери у використанні

Нові конструкції контролерів мають великі міцні ручки, більшу нумерацію (щоб легко встановити точний початок і повну точку активації), закритий світлодіодний індикатор стану та кнопки тестування, стійкі до бризок. З'єднувальний штекер вбудований в корпус контролера. Обидва корпуси контролерів мають інтегрований запобіжник із легким доступом і монтажні вкладки.

Спрощене підключення

Жгут проводів AEM Water and Methanol Injection Kit завершується фіксуючим роз’ємом на одному кінці та має кольорові дроти для легкої установки. Джгут включає дроти живлення та заземлення для насоса, що спрощує процес підключення та усуває можливість випадкового запуску насоса через коротке замикання в системі. У набір входить додатковий кабель, який дозволяє додати додатковий електромагнітний клапан увімкнення/вимкнення, який зупиняє потік рідини, коли система неактивна.

Інтегровані функції безпеки

Контролери в AEM водно-метанолові системи мають інтегровану вихідну функцію «Boost Safe», яка контролює всю систему впорскування та запускає сигнал заземлення на виході, якщо виявляє помилку, пов’язану з напругою (коротке замикання, погане з’єднання, обірваний дріт, перегрітий насос, високий або сигнал низької напруги тощо), що дозволяє користувачам визначати аварійну стратегію, від чогось такого простого, як блимання попереджувальної лампочки, до більш просунутих стратегій, таких як витягування гальма чи запалювання, або перемикання карт палива в автономній системі керування двигуном. У поєднанні з вбудованим і високоточним перемикачем низького потоку в резервуарі «Boost Safe» також може перевести двигун у безпечний режим до того, як система вичерпається. Ця унікальна функція доступна лише в системах впорскування води та метанолу AEM.

Надійний насос високого тиску для впорскування

Має міцну конструкцію

2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.

Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!

Дякую До наших компонентів багато учасників виграли чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).