КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРОКАЧУВАННЯ ГАЛЬМ XXL МЕТАЛЕВА ВЕРСІЯ

ОРИГІНАЛ EZmtb

100% абсолютно новий і високоякісний!

• Пляшки для наповнення олії та воронкові форми для зберігання олії, які можуть гнучко реагувати на ручки гальма будь-якого дизайну.
• Універсальний набір з’єднувачі можна під’єднати як до пляшки з маслом, так і до шприца та навіть сумісні з багатьма маслами для підйому та передньої вилки.
• Маслянка з низьким опором виготовлена ​​з пластикової сталі, а її хімічна стабільність перевищує медичні стандарти.
• Перегляньте різні відеоінструкції з гальмівної оливи, відсканувавши QR-код на своєму мобільному телефоні.
• Універсальний набір інструментів для заміни оливи для дискових гальм.

КОМПЛЕКТ МІСТИТЬ:

• Шприц із низьким опором
• Пляшка для відпрацьованого масла
• Шланг 15 см
• Шланг 30 см
• 2x затискач блок
• Воронка з роз'ємом
• 10 воронкових адаптерів, що забезпечують сумісність з 99% гальмівних систем на ринку
• Підставка для адаптерів і воронки
• Гайковий ключ 7/8 мм
• Викрутка T10/T15
• Два затискні стрічки
• Хомутик для шланга
• Нітрилові рукавички
• Інструкція з використання

ПРИМІТКА:

НАБІР НЕ МІСТИТЬ МІНЕРАЛЬНОГО МАСЛА

Універсальний набір інструментів для заміни масла в дискових гальмах.

Паузи для 99,99% типів велосипедів

Шприц із низьким опором значно полегшує прокачування гальм!

Шприц із низьким опором

Використання високоякісної сировини характеризується високою міцністю, високою хімічною стійкістю, високим подовженням при розриві та високою ударостійкістю. Він може плавно вводити суспензійне масло високої консистенції та не впаде через тривале використання.

Пляшка для відпрацьованого масла

1. Пляшка

2. Металевий гачок

3. Гумовий шланг

4. Затискач для шланга

Використовується для збору відпрацьованого масла для спорожнення ручки гальма. Затискач для шланга може зміцнити шланг, щоб запобігти його падінню. Металевий гачок спеціально розроблений для гвинта для зливу масла. Форма гачок можна регулювати ручним згинанням. Гумка може зміцнити пляшку з маслом і міцно прикріплена до корпусу велосипеда.

Блокувальник супорта

Використовується для визначення місцезнаходження поршня під час процесу заливання масла, щоб запобігти його руху

Гайковий ключ 7/8 мм

Викрутка T10/T15

Два масляні баки

Два режими зберігання мастила: масляна пляшка та воронка, підходить для гальмівних ручок будь-якої конструкції, коли масляна пляшка підключена до супорта, її можна використовувати для збору відпрацьованого масла

Відмова від вакууму вихлопу

Традиційний метод заміни масла полягає у використанні двох голчастих циліндрів для з’єднання гальмівного важеля та гальмівного супорта відповідно та використання сильного вихлопу для видалення повітря з гальм. Однак ми з’ясували, що традиційні методи неефективні та їх важко контролювати. Вакуумні виходи створюють більше повітря та можуть навіть пошкодити гальма.

Витік масляного бака

Проблема методу заміни масла для двох циліндрів полягає в тому, що важко контролювати силу накачування, а сильного вакуумного тиску достатньо, щоб пошкодити ущільнення гальма та спричинити витік масла .

Проблеми, спричинені вакуумним всмоктуванням

Зміщення масляного міхура

Скручений масляний мішок

Герметичний простір знищено

Відскануйте QR-код у посібнику за допомогою мобільного телефону, щоб переглянути різноманітні відеоінструкції щодо впорскування гальмівної оливи

Оригінальний метод заміни масла в одноциліндрових двигунах EZmtb полягає в тому, що кілька разів натискають на сам супорт, і відкритий резервуар для масла (масляний інжектор або воронка) розташовується на важелі гальма, що робить масляний мішок абсолютно без зусиль і дозволяє повітрю текти швидко щоб розрядити та ввести масляний бак і шприц. Після великої кількості гальм і професійних випробувань водіїв цей метод безпечний і ефективний.